北車轉乘機捷大迷宮 民眾怨:拖行李要走至少10分鐘

上報快訊 2017年01月12日 17:25:00

機捷即將在春節後試營運,原本動線就複雜的台北車站,可能因此會變成亂上加亂。(攝影:葉信菉)

機捷即將在春節後試營運,從台北車站通往機捷A1站,除了人潮,還有行李潮,動線很可能打結。台鐵局提供地下一樓西側停車場旁設置通往機捷A1站ㄇ型連通道,拉行李約要步行6分鐘,在加裝電動步道前拖大行李要走得辛苦點。從東側的台鐵、高鐵或北捷下車轉乘,不考慮人潮以及迷路的因素下,走到機捷A1站要11到14分鐘,轉乘要預留更多時間。

 

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有民眾抱怨,若從台北車站拖著出國大行李,還要走10分鐘才能機場捷運A1台北車站,很不方便。

 

桃園捷運公司指出,從捷運淡水線、中山地下街至北車方向的乘客,可直接往北車西側停車場方向,會行經一條115公尺長的連接道;若從捷運板南線轉乘的旅客,則可穿越誠品地下街至西側停車場,在走連接道至機場捷運A1站。

 

桃園捷運公司表示,A1站出來後也可直通鄭州路地下街,聯通兩處的人行步道僅80公尺,還有直通Y區地下街;若搭乘松山線至北門站下車的民眾,也可以走約140公尺的連接道。

 

桃園國際機場捷運的台北車站,位於台北市鄭州路,與北捷松山、新店線北門站透過地下連通道相連,機捷預計春節後試營運,北捷為應付人潮,北門站通往機捷的指示標誌大多已經完成。但從台鐵台北車站到桃園機場捷運的台北車站,步行時間超過10分鐘,若想從台北車站轉搭北捷到北門再搭機捷,必須轉車,由板南線的西門站和淡水線的中山站,再到北門站轉機捷,無法搭北捷從台北車站直達北門。試營運時,北捷公司也會在北門站加強引導旅客前往機捷。

 

台鐵運務處營業科長陳裕謀表示,「到陌生的地方迷路是正常的,尤其在地下層會失去方向感。」高鐵利用台鐵原有月台在同層,動線還不算複雜,從捷運出來要經過三、四層樓很容易迷路。

 

外界有聲音要交通部來整合指標,陳裕謀表示,三鐵各自有的指標系統要「統一」有難度,畢竟問題不只是台北車站,但各鐵動線連接的指示標示整合,是該坐下來討論。

 

 

 

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