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台鐵月台落差成「另類殺手」 立委籲應盡快改善

上報快訊 2017年03月25日 16:36:00
立委趙正宇表示,台鐵車廂與多數車站月台有23公分的落差,易造成使用輔助座椅的民眾不便,儼然成為「另類殺手」。(資料照片)

立委趙正宇表示,台鐵車廂與多數車站月台有23公分的落差,易造成使用輔助座椅的民眾不便,儼然成為「另類殺手」。(資料照片)

立委趙正宇表示,台鐵車廂與多數車站月台有23公分的落差,易造成使用輔助座椅的民眾不便,儼然成為「另類殺手」。雖台鐵有計畫改善現況,但花費高達47億元,還得等到2020年,趙正宇質疑計畫又貴又費時,呼籲應盡快完成。

 

趙正宇25日轉述民眾陳情,有民眾帶著小朋友搭台鐵,卻發現上下車非常的困難,如果沒有人幫忙,要靠媽媽一個人將嬰兒車搬上搬下,根本就是超艱困的任務,更別說如果是輪椅的話,怎麼上下車?

 

他進一步請台鐵提供資料發現,台鐵目前的無台階車廂是115公分高,但僅有區間車的EMU700、EMU800、太魯閣號、普悠瑪號等704個車廂,還有多達2082個車廂是有台階的,高度約為92公分。

 

他說,目前台鐵只有5個車站的月台高度是115公分,其他的202個月台,都是在92、96公分左右;月台與車廂間最大差距達23公分,近3年來台鐵因為月台間隙發生的事故有55件,其中有5件是因為高低落差造成乘客受傷。

 

根據台鐵提供的資料顯示,台鐵打算在2020年前完成車廂改善與月台提升工程,總計需花費47億元。趙正宇不滿地說,這樣的工程要花47億元、所費不貲,還要花3年的時間,「實在是太久了!」他要求台鐵提前完成相關工作,讓嬰兒車、輪椅使用者,能夠順利上下台鐵火車。(林彤/綜合報導)

 

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關鍵字: 台鐵





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