1927年成立的富豪汽車（Volvo），已是全球知名的燃油汽車大廠。然Volvo總公司卻在5日宣布，2019年開始將不再推出純燃油車的新車款，而是將以油電混合車和純電動車取代之。

此一宣言使Volvo成為首家宣布純燃油車確切停產時程的汽車大廠，同時也意謂著Volve的純燃油車將走入歷史。

電動車取代傳統燃油車

在Volvo所提出的計畫中提到，2019年開始，Volvo過去推出的純燃油舊車款將繼續生產，但不會再推出純燃油的新車款。此外，公司也計畫在2019年到2021年推出5款全電動車，其中3款為Volve品牌，另外2款則將由旗下的高性能品牌Polestar推出。

而除了全電動車之外，Volve也表示將推出多款油電混合動力系統的車款，使消費者能有更多元的選擇。

外界對於Volvo此一宣言皆感到意外，而Volve執行長薩謬森（Hakan Samuelsson）則表示，其實兩年前公司對於電動車的發展也是抱持著懷疑和觀望的態度，但隨著消費者對於電動車的需求漸增，公司才下定決心要開始發展電動車。而杉謬森也自信地預估，到2025年為止，公司將可達到100萬輛電動車的銷售額。

電動車市場前景看好

受到全球暖化日益嚴重，以及石油資源即將用罄的影響，各國政府皆積極尋找替代能源，也推出許多政策鼓勵汽車產業發展電動車。也就是在這樣的時空背景下，各汽車大廠皆開始進行電動車的研發。

據《美聯社》報導指出，自2012年以來，全球的純電動車和油電混合車的銷售量已有明顯的提升。儘管2016年電動車新車的銷售量僅佔全球銷售量的3%，總計賣出260萬台。但根據全球綠能市場調查機構《綠能趨勢網》（Navigant Research）的預測，電動車的銷售量將在2018年增加到370萬輛，2025年更將上升到900萬輛，總計占全球汽車市場的9%，前景備受看好。

中國母公司為改變主因

Volvo作為燃油車汽車老牌，5日提出的發展宣言確實為傳統汽車業界投下了一顆震撼彈，但外界認為這項改變的原因其實也有跡可循。

主要原因便是2010年Volvo遭中國吉利集團（Geely Holding Group）所收購，而中國龐大的廢氣排放量所導致的空汙問題，也使得中國積極推動國內汽車產業的轉型。

Volvo在2012年時被中國吉利集團收購。（湯森路透）

德國汽車研究中心研究資料顯示，2016年全球共生產了87.3萬輛全電動和油電混合車，而中國便買下了50.7輛，也就是說有將近2/3的電動車都賣到了中國。而也就是因為具有這樣的地利優勢，Volvo才會做出如此大膽的決定。

全球汽車大廠早布局

儘管不像Volve做出如此破釜沉舟的決定，但全球各大汽車廠牌其實也早已聞到風向，紛紛著手研發電動車。像是來自德國的奧迪（Audi）和賓士（Mercedes-Benz）目前已經在歐洲推出輕型的油電混和車，並打算將其引入美洲市場。

此外，美國通用汽車（General Motors）和其他在地品牌也陸續推出了電力驅動的新車款。

節能省碳為賣點

除了減少二氧化碳排放量的優點之外，油電混合車還有許多優點，包括油電混合動力系統可以在高速行駛和低速行駛時交互使用能源，達到加快汽車整體運作效能的效果，另外空調、水箱和油泵所需的動能郵電力來提供，則可達到節省2到3%燃料的效果。

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