社交平台X（twitter）帳號「モリジュン」日前釋出日本海上自衛隊試驗艦「飛鳥號（JS Asuka, ASE-6102）」，再次安裝處於試驗階段的新研發「電磁軌道炮（レールガン）」，預計展開第二輪的船艦系統相容與射擊測試。雖釋出的照片有限，但基本可看出整體武器外型與過去差異不大，延續陸上測試的基礎，並完成單發、連發不同階段的測試，如今在船艦上進行進一步測試，顯示整體研發進度持續正向進展。

研發過程與打擊目標

日本防衛裝備廳於2016財政年「中長期防衛技術優勢確保」方針下，將「電磁加速」的原型概念列入6年期發展計畫，編列2億3,000萬元新台幣用以技術開發。2021年，陸基型的40毫米電磁砲原型成功開發，完成初始「單次發射」的開發測試階段性目標，預期目標設定砲彈初速每秒2,000公尺，實際測試結果達每秒2,297公尺，相較傳統戰車火炮初速約為每秒1,750公尺。

此次安裝於測試艦上為第二次測試，前次乃於2023年10月，防衛裝備廳主動對外釋出艦測測試影片，將電磁砲試驗設計原型安裝於測試艦上並成功測試。按兩次測試內容分析，基本電磁砲砲彈本身並未含有炸烈物，而是僅依靠自身速度、動能打擊目標；如同坦克砲彈在打出後彈藥與外衣脫離，子彈本身擊發後持續依動能慣性飛向目標。由於其速度達6.5馬赫，因此預期設定用以攔截、打擊敵方的超音速導彈，如解放軍東風17或鷹擊21等。當艦隊防空網難以攔截對方戰術突穿，電磁軌道砲作為近距離的超高音速反制武器，形成了實際的「多層次防空網」；乃至於對敵方艦隊的打擊成效上，也會使敵方傳統反導產生一定難度，預期優於一般艦對艦導彈的打擊成效。

過往美國2005年就展開相關技術的開發，但由於諸多因素在2021年後便擱置，其中幾項重大因素便是電磁砲自身的高耗能特性，難以有效裝載於高耗能的現代化軍艦，並且發射過程產生對砲身的磨耗，以及熱能難以處理等因素。而以此次艦測照片，對照過去陸基型測試照片或原理示意圖，陸基測試使用至少3個貨櫃用以供電與控制鏈路，如今艦測照片似乎僅剩一個貨櫃，可大膽判斷自衛隊此時的開發階段，已初步達成小型化、少供電、快速反覆放電的目標。

基礎技術研究開發促成穩定進展

2005年，產業總和技術研究所開展關於「化學沉積表面塗層」技術的研發；該技術主要係於室溫減壓條件下，將固態粒子噴附薄膜上使其固化的技術，減少高溫加工可能造成的耗能與材料異劣，並且將欲加工的塗層材料如陶瓷，研磨或以其他工法製成微米乃至奈米級粉末，再以氣溶膠方式藉由高速熱能噴附於加工表面，形成極致薄膜的陶瓷塗層。

此化學沉積工法一般廣泛應用於半導體工業的微製程，其加工材質則依據產品特性而定，如廣為人知的「西門子製程法」即採用多晶矽去除過度金屬與雜質。而作為耐熱、耐磨耗性絕佳的陶瓷，過去亦被大量運用於太空乃至軍工產業，如我國採購的美國通用M1「艾布蘭」（Abrams）戰車的複合式陶瓷裝甲等；也由於此項技術開發，成功於2007年獲得日本社團法人發明協會的「21世紀發明獎」，並於後續成功加工應用於電磁軌道砲管，因此奠定了承受更能量，與裝備小型化的基礎，並克服電磁軌道砲身因高速而需承受熱能的風險。此外，為達成艦射型「連續發射」的目標，其整體必須要能將電能進行「儲能設備小型化」以及「快速反覆充電放電」的實用目標；雖未有進一步的公開資訊揭露其採用的商品，但日本川崎重工的既有電池開發技術，依評估顯然已足以達成設定。謂此，日本防衛裝備廳能在美國放棄艦載電磁砲開發狀態下，持續穩定開發並將電磁砲安裝於測試艦進行再次試驗。

🇯🇵海自試験艦「あすか ASE-6102」

朝の出港に加えて午後の帰港も我が家から確認しました(UW3)

一旦、沖止めになりました⚓️ pic.twitter.com/2Mpjfgjdm1

— モリジュン (@HNlEHupY4Nr6hRM) April 15, 2025

多邊合作與性能穩定化

2024年5月，日本防衛省防衛裝備廳（ATLA）宣布，已與法國、德國共同設立的「法德聖路易斯研究所（French-German Research Institute of Saint-Louis）」簽署《電磁軌道砲技術合作實施指南》，旨在加速電磁軌道砲技術交流、共同研發與加速實用化，此項整合將有助於三國發揮各自強項與技術優勢，加速電磁軌道砲的實用化進展，也意味日本防衛技術交流的國際、多邊合作又多了一項技術。而除與法德合作外，防衛裝備廳已派遣官員前往美國海軍吸取過往開發的數據、技術與經驗，預計能加速後續研發的進度並減少誤區嘗試。

後續的研發目標，將是聚焦在模擬實戰狀態下的連續、多發射擊，以其強化電磁軌道砲的穩定性與可靠性，在連續、多發射擊下將預期產生更高的熱能與動能，既有砲管與砲身是否能承受此嚴苛條件，以及在此條件下砲擊初速是否因此改變等，都是正式完成艦載化研發前必須考量的重點。但不應過度樂觀的部分是，依據過往美國開發與研究的經驗，認為此電磁軌道砲至少需能產生64兆焦耳的發射能量才具備實戰性，而目前日本研發進度約為7.9兆焦耳，若按美軍過往標準恐怕距離實戰化仍有相當進程。

※作者為國防安全研究院網路安全與決策推演研究所助理研究員。本文授權轉載，原文出處。

（本評析內容及建議，屬作者意見，不代表財團法人國防安全研究院立場）