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【揚言北捷禁用一卡通】柯文哲改口:是最後手段,但不是好方法

上報快訊 2017年10月26日 16:45:00

台北悠遊卡與高雄捷運局的2000萬加值機建置費爭議,柯文哲呼籲交通部出面溝通協調。(攝影:陳育陞)

關於台北悠遊卡無法搭乘高雄輕軌一事,台北市長柯文哲揚言「北捷將禁用一卡通」,高雄市長陳菊26日表示,高雄市政府不會占人便宜,在公平互惠的原則之下,「讓消費者方便才是重點」。柯文哲也放軟姿態解釋,政府不應懲罰人民,「禁用一卡通是最後手段」,希望悠遊卡公司先和高雄捷運局談判。

 

高雄輕軌預計在11月正式收費營運,但是只限用一卡通與遠鑫卡(Happy Cash),並不接受悠遊卡和愛金卡(iCash),引起台北悠遊卡公司大為不滿。台北市長柯文哲25日在議會答詢時指出,高雄一卡通進入台北捷運系統,是由交通部長賀陳旦擔任悠遊卡董事長任內促成,呼籲交通部出面協調,否則北市府不排除祭出殺手鐧,「讓北捷也禁用一卡通」。

 

高雄市長陳菊表示,高雄市政府不會占人便宜」樂見交通部出面溝通協調相關爭議,在機制公平互惠的原則下,「讓消費者方便才是重點」。

 

高雄捷運局指出,此次爭議在於台北悠遊卡公司不願履行2016年3月和高捷簽署的「高雄捷運多卡通系統使用授權契約」,依規定在高雄輕軌各站內建置加值機,並支付給予折扣後的分攤建置費2000萬元,才導致悠遊卡與愛金卡雖能在附近超商加值、搭乘高捷,卻無法在高捷站內系統中加值使用。

 

高捷表示,一年多來已接獲超過千件客訴,雖多次去函台北悠遊卡公司要求履行合約,高層也曾親赴台北溝通,至今仍未得到正面回應。

 

關於雙方糾紛,交通部次長王國才26日表示,高捷要求悠遊卡支付的2000萬元加值機建置費用是「小事情」,希望雙方自行解決。

 

柯文哲26日出席公開行程時再度軟姿態表示,政府不應該懲罰人民,「台北捷運禁用一卡通是最後一招,但不是好方法。」柯文哲解釋,應該先讓悠遊卡公司和高雄捷運局談判,不行再說,「我們先表達善意,再看對方的誠意。」(莊承憲/綜合報導)

 

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