駕駛人不當行為導致意外頻出，針對「鴐駛人違規記點制」實施多年，似乎成效不彰，加上近年來的罰單大多逕行舉發而來，難以辨識駕駛人身分，進行違規記點。交通部2日表示，預定從7月1日起，先把大客車的逕行舉發納入違規記點，並要求業者提供駕駛人出勤紀錄，落實制度。

據「道路交通管理處罰條例」規定，超速、使用路肩、任意變換車道等記1點；貨車超載、運送危險物品等記2點；道路上蛇行、拆除消音器製造噪音等各記3點。

若半年內被記超過6點，須接受道安講習；若於一年內經吊扣駕照2次，又再違規記點，則吊銷駕駛執照。

但目前執行以來似乎對其駕駛人沒有明顯嚇阻作用，加上近年來只有2成是警察自行攔查開罰，若是透過民眾檢舉而來難以判斷駕駛人身分，也無法對其記點。

對此，交通部預計於7月1日開始，首先針對大貨車逕行舉發納入違規記點中。公路總局要求運輸業者提供出勤紀錄，以落實違規記點。

交通部2日表示，大客車逕行舉發納入記點預計7月1日上路，因大客車都有出勤紀錄，可以掌握違規駕駛身分。目前，全台營業大客車約有3萬4000輛。

交通部還表示，大貨車、小客車的違規記點未來也會納入記點，但時間還未確定，相關配套正在規劃中。

另外，道安會執秘謝銘鴻也說，違規記點要有成效，應該要把所有車輛違規都納入其中。另外，交通部目前正在研究，如何將照相逕行舉發違規也納入記點，減少大量舉證所產生的行政作業成本。（藍色新力量成軍獨缺吳系人馬）