曾遭縱火被丟下河 香港首家共享單車只撐1年即倒閉

麥浩禮 2018年07月11日 15:39:00

香港首間共享單車公司Gobeebike倒閉。(取自Gobeebike Facebook)

香港的共享單車公司Gobeebike 營運僅1年多便退場,Gobeebike10日在臉書(Facebook)宣布,18日起結束所有業務。作為首間進軍香港的共享單車公司,在社會爭議不斷,開業僅4天更驚傳被人惡意丟掉河裡破壞。

 

Gobeebike是法國人拉斐爾寇恩(Raphael Cohen)創立的香港公司,以共享意念租借單車,單車不會有停泊車位,更不會有專屬付款設施。

 

市民若想要使用,只需要利用手機下載他們的應用程式,再登記個人資料及付款選項,透過衛星定位尋找鄰近的單車,再掃描車上的QR code解鎖使用,收費為每半小時新台幣20元使用單車,以香港來說算是價格實惠,比一般傳統租貸單車店較為便宜,但使用時需充值,最少200元新台幣。

 





寇恩在10日發新聞稿指,公司營運一年多未錄得盈餘,難以繼續營運。Gobeebike突然倒閉,大批用戶湧進臉書專頁留言,指無法申請退款程序,又指當中的應用程式已無法使用,面對排山倒海的留言,Gobeebike未有理會任何回應。

 

寇恩隨後向港媒《香港01》證實,所有腳踏車在17日後將不會再能「激活」使用,而公司僅會退還押金,但不會向用戶退還儲值餘額。

 





而事實上,Gobeebike倒閉是有跡可尋,多位用戶近月在臉書「GobeeBike苦主聯盟」訴苦,指想使用單車,卻出現無法登入、無法尋找單車,帳戶被鎖等問題,聯絡客服要求退還按金卻沒人接聽,可見當時公司已出現嚴重問題。

 

有網民怒斥Gobeebike不負責任,又稱「拜託你們倒閉,也要清走那些爛攤子(單車)。」

 

Gobeebike 曾進軍義大利、比利時及法國,曾在所在國家引起一陣風潮,改變了一些步行者轉移使用單車的生活習慣,但最終也是慘淡退場。

 

Gobeebike指出法國盗竊及破壞單車的情況極為嚴重,根據統計有3200輛Gobeebike被破壞,亦有1000多輛被被偷,6千多輛單車需要維修,Gobeebike最終在2018年3月退場法國撤出歐洲。


共享單車問題多多



有港媒營運首日測試租車,但扣了新台幣1600元按金卻無法使用,尋求客服中心幫助卻麻煩多多,而亂扣款的問題一直為人為詬病,有用家投訴在3月嘗試使用單車不果後,卻發現程式指仍在「使用中」,騎行了超過十萬分鐘,出現了逾6萬元新台幣的「天價」租貸費。

 





 

亦有市民批評單車到處亂放,而部分用家將共享單車停泊在傳統單車泊位內,愈積愈多成為「單車墳場」,對社會構成環境及衛生的問題。

 

另外亦有單車因故障不停響起警報,令市民不勝其煩,而在軟件方面,有保安專家發現租借程式存在嚴重漏洞,有機會被不法份子偷取個人及信用卡資料。


得罪利益者丟下河縱火

 

在Gobeebike營運首4天,多架單車被人發現丟進沙田城門河中,隨後更有單車被縱火破壞,懷疑是沒給黑幫「保護費」或得罪區內既得利益者而導致事件,寇恩受訪時曾表示,想不到在香港會發生這樣的事情。

 


多部單車被人丟進河中。(GobeeBike Facebook)

 


有利可圖 惡性競爭



「瘦田沒人耕,耕開有人爭」,隨著Gobeebike在港「插旗」後,愈來愈多的業者見香港市場有利可圖,便紛紛在港設立共享單車公司。

 

截至7月為止,香港短短一年內便出現6間共享單車公司。包括馬雲的ofo品牌、新加坡的oBike等,一時間香港共享單車到處都是,這個情況就如中國共享單車市場初期市場一樣,最後多間單車公司經營不善,廢棄單車遍布馬路郊區,更出現車山車海的畫面。隨著香港首間共享單車倒閉,或出現更多公司退場倒閉的情況。




 

立法會議員公民黨譚文豪表示,港府在共享單車市場是後知後覺,「現在的情況是惡性競爭,只要公司放置更多的單車,便能奪取更多市場佔有率。港府沒有能力來正視問題,」譚文豪認為政府應該要有規範,管理方法與市民一般的私人單車分開。

 

台灣共享腳踏車一支獨秀

 

在台灣,共享單車市場由微笑單車YouBike主導,加上得到縣市政府協調管制下,市民愈來愈普遍使用共享單車。據微笑單車截至7月10日的數據,共錄得有2億多使用人次,從台北市到彰化縣都有其蹤影。

 

但其他品牌卻做不下去,如年前進軍宜蘭及高雄的美國品牌公司V bikes,便因民眾反應冷淡,使用率低落,營運僅8個月便決定在今年4月退出台灣市場,而早前被政府大力拖吊的oBike,經台東縣引進下現正營運中,但亦出現到處亂放,占用機車道等問題。

 

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