台中市台灣大道慢車道近日進行改善工程，不料卻被民眾拍下影片抱怨，車道僅被縮成一米寬，民眾只能騎在水溝蓋上，還得注意頭上的怪手挖斗，騎乘過程險象環生，直呼根本是「越野障礙賽」。對此，台中市府建設局表示，外車道狹窄又有公車專用道，考量機車騎士安全，遂保留1.5公尺寬度供機車通過，工程預計24日就可完工。

台中市台灣大道四段慢車道寬頻管道改善工程因施工封路，原本的慢車道被縮成僅比機車寬一些，其中還包括了水溝的寬度。郭姓民眾特別在臉書上傳一段「障礙賽」影片，短短1分鐘內騎士除了緊鄰施工的大坑洞，還要閃多個三角錐、注意頭上施工的怪手挖斗，甚至有被趕去騎水溝蓋的離譜情況，就連待轉區也被大型工程車佔用。該影片後來被轉發至爆料公社，也被「狂新聞」拿去作為當周發表素材，遭酸「台中日常之台灣大道機車障礙賽」。

誇張情況讓不少網友痛批「根本是越野賽道」、「開放快車道很難嗎？」、「每天考路考」、「不敢想像上下學時段」、「水溝蓋跑法」、「某市長很自豪的路平計畫。」還有網友提出台中其他地方的施工情況，「文心路中清路口也突然單獨一個三角錐放機車道中間，但我把它壓扁了。」他認為，雖然市府一再強調路平專案滿意度突破新高，但事實如何民眾心裡有數。

台中市議員顏莉敏表示，台灣大道早已施工多日，卻只擺放簡單三角錐分隔，認為市府和承包廠商的交通維護計畫出了嚴重問題，「難道要有機車騎士摔落工地，市府才要認真處理嗎？」痛批這種施工品質根本不顧騎士死活。

而且照理說工程機具的迴轉半徑內不應該有人車穿越，認為這根本是拿機車用路人的生命在開玩笑，「看到這種施工方式，才知道為什麼考駕照要考直線7秒，完全就是為了要面對這種時刻。」

該影片的下方留言串中，還有網友表示自己其實已經多次報警，但警方表示如果有建設局核發的挖掘許可，警方就無法開單，讓他質疑這根本是「行政怠惰」。

台中市府建設局回應，該施工路段因鄰近醫院，避免夜間施工影響病人安寧，且外車道狹窄又有公車專用道，考量機車騎士安全，遂保留1.5公尺寬度供機車通過，現場也懸掛施工告示牌，並派義交及工程人員指示慢行，將影響降至最低，工程預計24日就可完工。（國際同志運動會8月巴黎舉行）