︿

提升掃雷能量 海軍將採購12艘新一代無人偵獵雷載具

朱明 2024年02月05日 19:00:00
為提升海軍水雷反制水能量,海軍將採購12艘具備偵、獵水雷能量無人艦艇,已向國內外廠商要求報價。圖為海軍春節演訓出動掃、獵雷艦施放水中處理器查證水雷目標。(張哲偉攝)

為提升海軍水雷反制水能量,海軍將採購12艘具備偵、獵水雷能量無人艦艇,已向國內外廠商要求報價。圖為海軍春節演訓出動掃、獵雷艦施放水中處理器查證水雷目標。(張哲偉攝)

海軍以「國艦國造」政策籌建新一代獵雷艦,在2017年因得標商慶富造船,無法按期償還貸款而爆發嚴重財務問題,並被查出有詐貸,同年12月13日,國防部宣布解除海軍獵雷艦採購案,讓海軍提升偵獵雷能量停擺;為有效提升對水雷反制作業能量與效能,海軍終於擺脫6年前慶富案的陰影,正式啟動新一代無人偵獵雷載具案的建案程序,據了解,月前海軍正式向國內四家船廠(台船、中信造船、龍德造船、罡旻)與國外四家國防工業公司,發出「新一代無人偵獵雷載具案」裝備需求信函(RFI),期望各家廠商能就海軍提出的規格裝備,就採購12艘具備偵、獵水雷能量的無人艦艇提出初步報價,以供海軍建案參考依據。

 

 

獵雷艦水下獵雷載具效能過期 影響掃雷作業

 

據了解,海軍RFI說明,因獵雷艦水下獵雷載具使用均逾壽期,已產生效能衰退、零附件取得不易及消失性商源等問題,影響海軍掃雷相關作業;為提升海軍在水雷反制水作業能量,專案規劃是以15公尺的水面無人艦艇載具(Unmanned surface vehicle;USV),該無人艦艇具有無人自主航行、遠端遙控模式及人力操作模式,其船體結構採匿蹤化設計,以非磁性材料為主。

 

 

因獵雷艦水下獵雷載具使用均逾壽期,已產生效能衰退、零附件取得不易等問題,影響海軍掃雷作業。圖為1301永豐號獵雷艦。(資料照片/張哲偉攝)

 

無人艦艇上除基本的導控系統與搭載拖曳式聲納外,另有購置新型水下遙控獵雷載具(Remotely Operated Vehicle;ROV),水下無人載具(Unmanned Underwater Vehicle;UUA),水下應急爆炸裝置(UWIED)與水雷反制管理系統(MCM)等系統裝備,用遠端遙控,協助掃獵雷艦消除水雷封鎖威脅,開闢安全航道能力,降低人員傷亡機率及提升艦艇安全性。

 

 

 

紅雀無人機放飛。圖為國軍春節期間加強戰備31日進行海軍「聯合火力打擊」操演。(軍聞社提供)

 

因操作海域以台灣週邊海域為主要海域,對水面無人艦艇USV要求具備蒲氏風力含4級以下可執行水雷反制作戰任務,含5級以上時可出海航行,含6級以下結構與穩度無航行安全顧慮。水下無人載具UUA、水下遙控獵雷載具ROV與拖曳式聲納則要求蒲氏風力含4級以下可自動(人力)布放及回收,並流速含2節以下可執行偵獵雷作業,不受影響。

 

海軍當前海軍六號十五型水雷、萬象一型錐型水雷、萬象一型柱型水雷、萬象二型沈底水雷、萬象二型繫留水雷,圖為施放水雷及爆破畫面。(海軍提供、王侑聖、蔣銀珊攝)

 

 

據指出,目前海軍提出需求規格都是以歐美各國現役裝備為主要參考的數據,雖然ROV、UUA等裝備各國海軍已使用在獵雷艦與潛艦救難艦上的主要裝備,但是要整合到USV上,包括美國在內的各海軍都還在測試階段,並未有完成作戰測評與實際服役的記錄,因此海軍的「新一代無人偵獵雷載具案」中,如何制定出水面無人艦艇USV將ROV、UUA等偵獵雷系統裝備整合規格,這就考驗海軍對作戰需求的規劃。

 

 

 

啟動「無人偵獵雷艦艇建案」 能否入2026年國防預算待觀察

 

再者,因無人艦艇USV在非磁性船體的防爆系數要低於常規的獵雷艦,經評估後國內船廠都有此能力建造其船體,加上「國艦國造」政策已實施多年,因此該案還是採用以船廠擔任主合約商為主體,或是國外國防工業公司找到國內符合建造船體的船廠合作,以公開競標的方式來進行。

 

據了解,海軍已正式向國內四家船廠(台船、中信、龍德、罡旻)與國外四家國防工業公司,發出「新一代無人偵獵雷載具案」裝備需求信函(RFI)後,就代表海軍正式啟動無人偵獵雷艦艇的建案程序,但整個建案到核定一般至少要一年,已很明顯排不進2025年的國防預算中,至於該案能否排入2026年的國防預算的軍事投資項目,則有待觀察。

 

海軍已正式向國內四船廠(台船、中信、龍德、罡旻)與國外四大國防工業公司,發出「新一代無人偵獵雷載具案」裝備需求。圖為美國MCM復仇者1反水雷艦。(取自美國海軍)

 




【上報徵稿】

 

上報歡迎各界投書,來稿請寄至editor@upmedia.mg,並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身分簡介。

上報現在有其它社群囉,一起加入新聞不漏接!社群連結

 



回頂端