基隆市長謝國樑與內政部長林右昌為了基隆東岸商場爭議口角交鋒，謝國樑昨天又指控林右昌在市長任內花7億元興建基隆市城際轉運站，1年權利金只有50萬元，明顯圖利廠商。林右昌今天（5日）在臉書回擊謝國樑將兩者混為一談，「心中有鬼一直閃避」，謝國樑則痛罵林「是一個很邪惡且充滿貪婪的政治人物」，他會堅持查到底。

林右昌今天在臉書發文再轟謝國樑，希望謝面對爭議問題應該要好好回答，「若要人不知，除非己莫為，不要心中有鬼一直閃避。好漢做事好漢擔，謝國樑別想把責任推給基層警察！」

林右昌指出，謝國樑1月31日兩次在市政府市長室召開會議，如果只是聽簡報？那有必要市長親自開兩次會嗎？更何況，市府大門晚上10點鐵門就拉下來了，謝國樑市長還特別跑回去召開會議。在市長室開會，市長親自主持，你的意思難道還不清楚嗎？如果不是在市長室開會，市長親自主持會議，警察會動嗎？

林右昌提到，東岸停車場在他上任之初是如廢墟般被稱為基隆之恥，跟現在完全不同。東岸停車場促參案是希望以一定會賺錢的停車場來帶動商場發展，所以要求投標廠商除了經營停車場外，也要有商場經營的能力，並且要提出商場營造經營計劃。

林右昌記得當時來投標廠商提出許多商場營運的軟硬體計劃，還有提出要在那邊蓋摩天輪的，所以並非是OT改ROT，而是來投標的廠商本來就要提出軟硬體增改建規劃，這些事實多年前都在議會說明報告過，很遺憾現在為了轉移焦點，又拿來誤導視聽。謝國樑刻意扯「基隆城際轉運站」混為一談，說穿了還是為了轉移焦點。「轉運站」是採購案，「東岸商場」是促參案，兩個完全不一樣。

林右昌說，基隆城際轉運站不是一般商場大樓，而是交通轉運站，大部分都是月台跟候車空間，以交通服務為主，商業空間有限，而且基隆城際轉運站營運招標還「四次流標」，民間業者意願並不高。全國各縣市轉運站大多是如此，以新北市板橋轉運站這麼優越的場站為例，固定權利金也是每年50萬元。

林右昌說，固定權利金在第1至2年，每年不得低於50萬元；第3至9年，每年不得低於200萬元；後續擴充每年不得低於540萬元。為什麼要採取梯次提高的方式？最主要就是因為轉運站為了基隆長遠發展規劃13個月台，但目前需求沒那麼多，所以廠商根本收不到13個月台租金，而且廠商還要維護公共與開放空間，因此轉運站需要時間來逐步營造經營環境。

對於林右昌的說詞，謝國樑今天受訪時回應，痛批林右昌「是一個很邪惡且充滿貪婪的政治人物」，他說林右昌上次也用鬼扯這個字眼批評事情，林說契約期滿才需要移轉產權，但隨即遭財政部促參解釋函打臉，所有續約都是訂新約，早在約定完成前就要移轉，林之後就不敢再講這個。

謝國樑也澄清2月1日點交行動是請警方行政協助，過去小巨蛋也有強制接管的案例，畢竟這不是一般民事糾紛，而是重要政府擁有的財產，行政一體，無需爭執。NET至今仍主張產權所有，也未支付政府任何租金，目前仍未收回全部產權，市府表達非常遺憾。

謝國樑強調，過去以來，大日和NET用會計詐欺手法，讓市府可以收到50%的變動權利金，在8年內永遠都是零，未來這部分會函請檢調深入調查清楚。