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遠航想接手興航改名「遠東聯航」 反被債權銀行打臉拒絕

上報快訊 2016年12月17日 14:00:00
遠東航空已向民航局積極爭取接手興航及原有航線,預估將接手興航1千名員工,並以恢復國內線包括花蓮和離島航線為優先。(攝影:李昆翰)

遠東航空已向民航局積極爭取接手興航及原有航線,預估將接手興航1千名員工,並以恢復國內線包括花蓮和離島航線為優先。(攝影:李昆翰)

遠東航空在復興航空宣布解散後,表態有意重整興航,正積極向興航債權銀行團爭取重整資格,擬將興航更名「遠東聯合航空」,並希望可以接下興航所有航線,初期將以恢復國內線包括花蓮和離島航線為優先,預估將接手興航1千名員工。但原消息指出,銀行團可能在下周開會討論此事,但稍早興航最大債權銀行、兆豐銀董事長張兆順卻打臉遠航表示:「讓興航重整暫不考慮。」

 

遠東航空證實有意願接手興航,並有望接下興航原有的1千名員工。(攝影:李昆翰)

 

復興航空無預期宣布解散屆滿一個月,遠東航空雖曾表態考慮接手,但認為華航、長榮應優先。沒想到遠航這次玩真的,不只表明已向民航局爭取接手興航重整,並希望接手興航所有航線,遠航也打算將興航更名為「遠東聯合航空」,預估接手興航至少上千名員工,目前已聘用112人,就是希望吸收興航的航線,擴大版圖。

 

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遠東航空停機棚。(攝影:李昆翰)

 

遠航重整興航 債權銀行團打臉:「暫不考慮重整」

 

依規定,遠航要重整興航,必須由興航的債權銀行團向法院申請並指定由遠航擔任重整人,法院裁定許可後,遠航才取得重整興航的資格。原本消息指出,銀行團將在下周開會討論是否指定由遠航重整興航,但根據《蘋果日報》報導,興航最大債權銀行、兆豐銀董事長張兆順說:「沒有接到這個通知。」據了解,興航上周四和債權銀行開會決定「兵分兩路」處份資產,由公司派林明昇和銀行團都趕快去找買主,能賣快賣,賣到好價錢再做抵押權分配。

 

據媒體報導,銀行主管分析,重整變數太多,現在暫時還沒有考慮太多,飛機如果可以賣掉,且賣個好價錢所有抵押貸款沒有問題,處份資金債權打平程序會簡單一點,但若落到重整一途,有抵押品的債權沒有問題可獲抵押品保證,無擔保抵押貸款債權人和員工權益會受影響,這一點可能不是銀行樂見的。剩下的錢放在合庫專戶分配給所有債權人,這是目前列為第1為優先,至於重整興航暫不考慮,「除非賣不到好價錢或找不到買主,銀行才會同意重整。」

 

金融主管坦言,目前對遠航要接手興航的消息充滿問號,對債權銀行而言,遠航承接興航重整案的資金來源是一大關鍵,銀行團至今仍不了解遠航發動這起交易案背後金主是誰,未來是否能撐住興航虧損讓公司渡過危機、民航局是否同意兩家航空公司整併,債權銀行們都沒有十足把握。

 

遠航營運長曾金池強調,遠航這2年國內飛安第一名,會把飛安系統導入內部文化,希望重拾消費者信心,至於為何不採合併,主要是因為復興航空有它的航空運輸業營業許可證,用這樣的方式最快,眼前最緊急的還是填補國內線的運能,尤其花蓮、離島牽涉基本行的權益,再加上明年4月馬公進入旺季後,若僅依靠現在3家業者的國內線運能,有可能供不應求,造成旅客權益損失。

 

曾金池表示,遠航已完成重整興航組織規畫,打算將興航更名為「遠東聯合航空」,但飛機與遠航飛機的顏色、標誌都相同,估計重聘興航員工至少1,000人,待遇也比照遠航。

 

根據遠航規劃的重整興航案,預計重聘的興航員工人數,包括:各場站地勤約300人、機務200人、空服150人、航務80人,另有聯管、行政總務、財務、企畫、資訊約270人。若獲准重整興航,未來「遠東聯合航空」辦公室會設在遠航,兩家航空公司統一辦公,增加效率。

 

曾金池強調,若未來航權分配爭取不如預期,未全面接手興航航權,仍不影響遠航意願,還是會接手興航重整,「遠航董事長張綱維接手興航是考量公益性,因華航和長榮不願意接,他決定接手這個社會責任」,未來將以復飛國內線為優先。

 

除了接手興航員工外,遠航也願接手大部分興航的自有飛機,主要是7架ATR與2架A321,除了2架A330外,遠航願意承擔機隊的債權,共約新台幣70億元。

 

興航工會100多名成員返回松山機場,向旅客正式告別。(攝影:李昆翰)

 

而選在復興航空解散將滿月的前夕,100多名興航員工17日出返曾經的工作崗位松山機場,除了將復興航空「每一天都不同」這首歌,改編成「每一天都跑路」外,也寫了一封代表1,800位員工的信,控訴興航董事長林明昇惡意解散,讓1,800個家庭陷入經濟困境,但林明昇仍繼續神隱、開他的跑車,工會呼籲民眾支持他們,讓他們有勇氣對抗大鯨魚。

 

復興航空員工在松山機場道別。(攝影:李昆翰)

 

興航企業工會副理事長許燁表示,遠航若要接手,若不是像之前說說,對員工是好事,希望可以提出具體計畫,年前失業已經很痛苦,沒有正式承諾,將又是一次傷害,更希望民航局和金管會要監督,不要同樣的情況再次重演。(張雅貞/綜合報導)

 

工會成員發放「寫給林明昇的信」,希望訴求能得到民眾的支持。(攝影:李昆翰)

 

興航員工將復興航空「每一天都不同」這首歌,改編成「每一天都跑路」,並在松山機場高聲唱,控訴「林明昇的車每一天都不同」。(攝影:李昆翰)

 

興航無預警解散,1,800多名員工頓時失業,生活陷入困頓不安。(攝影:李昆翰)

 

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