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特斯拉龍頭不保？比亞迪Q4銷售居冠　馬斯克首發聲

洪毅 2024年01月04日 17:40:00
比亞迪是去年第4季全球電動車銷量冠軍。圖為去年4月下旬上海車展的比亞迪汽車。（美聯社）

比亞迪是去年第4季全球電動車銷量冠軍。圖為去年4月下旬上海車展的比亞迪汽車。（美聯社）

全球電動車龍頭有可能換人，中國的比亞迪2023年異軍突起，銷量暴增7成，去年第4季甚至超越美國的特斯拉，奪下世界第一，是比亞迪的電動車銷售首次超過特斯拉。對於比亞迪上季優異的表現，特斯拉執行長馬斯克3日回應，特斯拉是1間人工智慧（AI）和機器人公司，但被很多人視為汽車公司。

 

 

華爾街日報報導，比亞迪1日發布銷售報告，2023年銷售近160萬輛電動車，比2022年激增逾70%，其中第4季銷售為52.6萬輛。特斯拉隔天發布的報告則顯示，2023年共賣出181萬輛電動車，年增38%，第4季銷售為48.5萬輛。

 

特斯拉在中國電動車市場市占率依然相對穩定，去年前11個月為12%，與2022年同期的11%相去不遠；比亞迪則以更便宜的售價開疆闢土，包括拓展歐洲市場。

 

（延伸閱讀：號稱「特斯拉殺手」　俄國首款電動車遭譏「史上最醜車子」）

 

這些數據表明，特斯拉仍是去年的電動車龍頭，但到最後一季已被比亞迪取代，雖然特斯拉的全年交車量高於預期，但成長率略微減緩，降價促銷也影響利潤率，顯示電動車市場競爭日益激烈，特斯拉壓力愈來愈大。

 

去年6月在科羅拉多州展示的特斯拉汽車。（美聯社）
關鍵字： 比亞迪 特斯拉 馬斯克 電動車

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