上任還未滿3個月，高雄市長陳其邁直接打臉前市長韓國瑜，10日宣布停擺近2年的輕軌工程即刻復工，美術館到博愛路段2020年底優先完工，2023年全線通車。

輕軌階工程是前市長陳菊時代的交通政策，當時只有4成多民眾支持，3成多反對，菊市府堅持推動；但到韓國瑜時代喊停，甚至被國民黨議員打成弊案；如今，陳其邁重啟爐灶，先優化路線和方案，並與沿線居民溝通，結果獲得高達7成多的民眾支持。陳其邁運用大數據，科學治理高雄市政，成功翻轉、順利推行政策。

「光復高雄」靠大數據　邁市府步步兌現4承諾

陳其邁在今年8月24日宣誓就職高雄市長，這是高雄市長民選後首度由在地子弟接掌高雄市府，當日他發表就職演說，強調要以清廉、勤政、愛鄉土的精神實踐「產業轉型、增加就業、重大交通建設及解決空污」等高雄4大優先，11月10日宣布輕軌工程復工，就是在逐步踐履他對高雄市民承諾的4大優先之一。

人生的峰迴路轉往往出現在始料未及！原本陳其邁以為2018年底終於可以一嘗夙願當選高雄市長，沒想到韓流襲捲，他慘遭滑鐵爐；又原本以為至此和高雄市長之位擦肩而過，沒想到因為高雄市長敗選，陳其邁意外成為民進黨內的網紅，之後接任行政院副院長，以為只能亦步亦趨地配合強勢的行政院長蘇貞昌；更沒想到今年農曆年前後新型冠狀病毒來襲，被衛福部長喻為「指揮官的指揮官」的陳其邁，成功建構起行政團隊的防疫平台，更以大數據科學防疫，有效控制疫情，讓台灣傲視國際，也讓陳其邁在中央歷練1年多後光榮重返高雄。

機會永遠留給準備好的人！「外界以為我在市長就職演說中提出的4大優先只是口號？不是，這4項都是我的競選團隊透過民調、大數據結果顯示，高雄市民最期待的4件事，我要在2年內逐步實踐它！」陳其邁如此篤定說到。陳其邁不僅在行政院副院長任內內大數據防疫，如今，更用民調和大數據來治理高雄。

精準施政　7成民調背書「輕軌不能一拖再拖」

現在陳其邁面對高雄市政態度堅定、行事游刃有餘！當各界不斷揣測陳其邁是否會如何處理前市府陳菊時代遭到市民反彈、質疑的輕軌二階工程，韓國瑜上任後喊停，陳其邁接手後並無意只是墨守前朝蕭規曹隨，他先好整以暇地指示副市長林欽榮邀集市府交通、捷運、都發、工務、水利、民政、衛生等局和顧問公司及統包商團隊研擬輕軌優化方案，並和反彈最力的沿線居民溝通說明，經過近2個月的相關噪音及交通動態科學模擬分析，最後進行民調。

市府內部民調結果顯示，高雄市民及輕軌工程周邊居民有6成7的民眾支持輕軌二階工程，若將輕軌二階工程優化後，則有高達7成5的民眾支持，交叉分析顯示，其中高達9成的年輕市民支持輕軌工程。之後高雄市府先在政策宣布前1周發布民調，結果連唱反調的議會國民黨團公布民調也顯示過半的民眾贊成興建輕軌；11月10日陳其邁率市府團隊召開記者會宣布輕軌工程即刻復工。除了開記者會外，第一時間，市府團隊將輕軌工程復工的說明圖卡在網路上發散出去，陳其邁說，「輕軌不能一拖再拖，不能繼續完全迴避問題」，「拖放在那裡，問題不會解決！」

超前部署橋頭科學園區　「2年當4年」加緊拚政績

對陳其邁而言，高雄市政已經慢了2年，「2年拚4年」不只是選舉口號，原本科技部籌設規畫橋頭科學園區在2026年6月底廠商進駐，時任行政院副院長的陳其邁親自督導該案，硬是縮短推動期程，目前定在2021年底讓廠商就可以進場選地建廠。因應美中貿戰情勢發展，許多科技大廠開始重新調整全球布局，台灣成為外商及台商投資的新據點，今年6月罷韓過關後，人在行政院的副院長陳其邁還要經過補選一關，當時他焦急不已。

當時陳其邁難掩焦慮地說，現在台中、台南等直轄市都在搶打算來台布局的廠商，高雄市政卻因為韓國瑜而停擺了2年，唯恐錯失良機，陳其邁不改「緊緊緊」作風，急著回去高雄招商。

如今，接掌高雄市政不到3個月，陳其邁自豪地說，「橋頭科學園區的進度是我在副院長時超前部署，原本需要6年時間，我硬是把整個規畫提前了4年半！」從副院長到高雄市長，一手催生橋頭科學園區，現在他篤定地說，明年底廠商進駐沒問題！