高鐵通車滿10周年，旅客也突破4億人，行政院長林全5日出席「台灣高鐵通車十週年暨探索館」開幕典禮，盛讚高鐵翻轉台灣經濟，也維持高品質的運輸；民進黨立委鄭運鵬也在臉書上談他與高鐵的「淵源」，聲稱自己「當年差一點成為第一批的高鐵駕駛員。」

台灣高鐵過10周年生日，選在10周年這天完成「台灣高鐵探索館」的設置，目的是希望藉由有系統的整理自高鐵規劃、興建、營運一路走來的珍貴文物。探索館內將展出台灣鐵道BOT史、台灣高鐵的誕生、700T高鐵列車的誕生、一日生活圈以及公開的密室—高鐵文史庫房等，共計19個精彩主題，以預約方式，接受團體申請參觀，並由高鐵公司指派專人導覽介紹館內文物。

高鐵為慶祝特別推出1,000組「10周年紀念票卡組禮盒」，以及帆布包、文件夾等限量紀念商品，並於全線12車站舉辦特展與捐血活動等，介紹高鐵從籌備、通車營運等大事紀，紀錄通車營運各方面成果，並展出車站興建前後的空拍照片，讓經過旅客可一窺10年來周遭環境時空變化。

林全致詞中談到，高鐵從興建到營運，歷經許多變革，包括要不要建高鐵、由誰來建，其中牽涉到要不要採BOT，到克服財務問題，過程中的確有很多經驗可以作為後來的參考，興建過程中不斷克服許多困難，加上政府做了很多努力，所幸在風風雨雨中結束。他接著勉勵現有高鐵經營團隊，能保有昔日BOT經營時期的傳統與特色，在兼顧利潤與帶動國家交通的角色下，培養產業成長，包括維修在地化等，以提升台灣軌道產業，建立國際良好商譽。

對此，綠委鄭運鵬在臉書上談他與高鐵的「淵源」，2003年初他剛幫時任高雄市長的謝長廷順利連任，因無意留在市府任職而離開了高雄，由於他是土木工程背景，對當時正在興建的台灣高鐵很嚮往，因此就到總經理室協助處理部分爭議中的公共事務，也利用機會瞭解台灣高鐵計畫的整體運作。不過，他後來受到徵召，又重回民進黨團隊協助2004年前總統陳水扁的連任選舉，只在高鐵公司待了10多個月。

對於這個選擇，鄭運鵬說，當他做了決定後，當時的高鐵董事長就詢問他擔任高鐵第一批赴日受訓種子駕駛員的意願，「當下只能咬牙婉拒，不然，今天我就是帥氣高鐵駕駛員的種子教官，而且還能看得懂沒字幕的日劇。」

之後鄭運鵬在2005年當選第6屆立法委員，正巧是高鐵準備營運的關鍵時期，鄭運鵬表示，當時國民黨在立法院近乎瘋狂地，詆毀當年國民黨簽訂合約的台灣高鐵，甚至詛咒高鐵會是「廢鐵」，不過民進黨政府還是協助了資金和興建上的瓶頸，最後高鐵順利在2007年通車。

高鐵董事長江耀宗表示，公司於2016年10月27日成功掛牌上市，過去10年旅運人次超逾4億人次，是台灣西部走廊最主要的大眾交通運輸工具。

高鐵計畫自2000年3月開始動工興建，2007年1月5日板橋站至左營站通車營運，同年3月2日台北站啟用，加入營運行列。2015年12月1日苗栗站、彰化站、雲林站通車啟用，2016年7月1日南港站通車啟用。目前全線共計12座車站，自南港至左營，營運路線總長350公里，每周依班表提供960班次列車的旅運服務，每日平均旅運旅客超過15萬3千餘人次，是台灣西部走廊最主要的大眾交通運輸工具。（張雅貞／綜合報導）

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