軍備局代號「獵豹專案」研製兩輛105公厘「輪型戰車」，日前美國國務院已核准由兩門M68A2 105公厘低後座力戰車砲商售台灣，據指出，若獵豹輪型戰車通過作戰測評後，將成為陸軍跨區增援、快速打擊的戰力，規劃獵豹輪型戰車有200輛的作戰需求，因希望透過技轉來量產戰車砲。主要是過去曾試製105公厘戰車砲，但測試結果未達合格而放棄，因此戰車砲技轉關鍵還是其材料配方與鍛造技術。

軍方曾委託試製105公厘戰車砲　射擊測試砲管出現裂痕

2001年兵整中心在開始研製雲豹八輪甲車時，同時也將20公厘機砲與105砲車製成樣車來測試，並在2007年在台北航太展向外展示，據指出，因陸軍現役的M60A3、CM-11、CM-12三型主力戰車都是105公厘戰車砲，軍方曾委託國內兩家鋼鐵廠，以軍方生產火砲經驗與技術為基礎，試製105公厘戰車砲，雖試製出尺寸外型一致的戰車砲，但是經過射擊測試，砲管發生裂痕無法使用，因此了解製造戰車砲還是有其材料配方與鍛造技術的門檻，這才放棄試製105公厘戰車砲構想。

據了解，當時有105砲車的規劃，在試製戰車砲不可行後，就將CM-11勇虎式戰車的戰車砲拆卸過來使用，成為對外展示的105砲車；不過，該戰車砲是配置在50噸的戰車上使用，置換到25噸不到的輪型甲車上使用，雖有進行砲座上減低後座力設計，但射擊時還是有所限制，尤其在側面射擊時，容易發生甲車搖晃超過安全規範。

軍方盼在台量產戰車砲　技術移轉需向國外取得

因此材料配方與鍛造是有其技術門檻，再以雲豹輪型甲車使用的抗彈鋼板為例，據了解，全車的4、6、8、12公厘抗彈鋼板，樣車都是向國外採購均通過測試，但量產採用國產的抗彈鋼板，使用在車內的4公厘的抗彈鋼板就經常出現裂痕的現象，因愈薄的抗彈鋼板要達到12公厘同樣的抗彈系數，其製造的技術要更高，就有其難度。

因此軍方盼藉由技術移轉方式，取得未來在台量產戰車砲，來滿足輪型戰車所需，但這渉及專利權利金的談判，知情人士指出，各國對於技轉的權利金有不同的規範，例如海軍與海巡建造的700噸雙船體巡防艦的船體設計，這也是向國外取得，是以僅限國內公務單位使用，其權利金自然與量產作商業用途不同，因此只要限定為陸軍量產使用，其技轉條件應可參考各國訂定規範，來爭取我方所需技轉項目。