2020年11月24日蔡英文總統南下高雄台船主持「潛艦國造建造案開工典禮」，因防疫參加人員都戴上口罩，若不近距離談話，一時間不容易被辨認出來，據指出，在來賓席後方中，有多位韓方技術顧問代表也參與了這次的盛會；至於日方技術顧問除行事比較低調外，在建造IDS原型艦儎台工程上著墨不多，並未在開工典禮上露面。因IDS原型艦儎台建造工程部分，即將引進韓國潛艦建造技術，開工後建造施工的大小事務，韓方技術顧問將扮演吃重角色。

近似安武號　我IDS原型艦儎台倚重韓國技術

2020年11月底韓國海軍為排水量3000噸的安昌浩級（KSS-3）傳統動力攻擊潛艦，第二艘安武（SS-085）號舉行下水儀式，在官方公布的影片中，可以看到安武號從建造啟動開始，潛艦專用廠房內彎鋼板機器運作，以及建造潛艦儎台各部分結構，尤其是潛艦艦首與魚雷管的部分，都一一呈現直到整艘潛艦的完成，知情人士指出，我方將引進韓國的潛艦儎台建造技術，台船已聘請韓國曾參與潛艦建造的技術顧問，準備投入建造IDS儎台工程，未來IDS原型艦儎台建造的施工方式，大致與網路上影片內容一樣。

據指出，前總統馬英九執政期間，海軍、台船與聯合船舶設計中心曾組成潛艦專案小組，前往歐、美與日韓分別拜會製造潛艦的船廠與相關設備工廠，其中就曾前往韓國大宇造船海事集團（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd，DSME）取經，因該公司曾先後取得德國授權與技術轉移，在韓國生產建造德國HDW設計的209（TR-1400）潛艦以及214型潛艦，並以此技術輸出替印尼海軍建造TR-1400潛艦，也再技轉協助印尼泗水的PTPAL船廠建造該型潛艦。加上韓國從技轉中學習其傳統柴電潛艦技術，並發展成有能力自行生產3000噸的安昌浩級（KSS-3）潛艦，因此潛艦國造的專案小組一直與韓方保持密切聯繫關係。

大宇造船DSME 2000柴電潛艦　也採X型尾翼

因韓國大宇造船海事集團DSME在2019年10月下旬釜山國際海事防務展（MADEX 2019）展出的DSME 2000中型柴電潛艦，應用安昌浩級（KSS-3）潛艦技術開發的2000噸級中型柴電潛艦，也是採用X型尾翼舵。其噸位外型與IDS相似，外傳IDS的細部設計過程中，也曾經請教過韓方技術顧問，並就其提出的專業意見進行修改。

儎台引進韓技術　紅區裝備仍以美系統為主

據了解，因韓國在建造潛艦透過德國技轉打下基礎後，雖剛開始製造工藝有瑕疵，但經過不斷改進後，已能自主研製3000噸的安昌浩級（KSS-3）潛艦，而且有將潛艦儎台建造技術輸出的經驗，因此IDS原型艦在儎台建造施工技術協助上，將引進韓國潛艦建造技術，未來韓方技術顧問將扮演吃重角色。

至於日本顧問部分，據指出，雖然潛艦國造一直與日方有接觸，並透過美方協調有三菱重工與川崎重工的退休潛艦工程師的加入設計標的團隊，但是日方對於IDS並未積極投入，僅少數人員擔任專業技術諮詢顧問提供意見。其間國內曾經有人以「青山社」為名，到日本招募潛艦相關的退役專業工程師，以及日本防衛省海上幕僚監部所屬裝備部、技術部的退役軍官來台參與IDS原型艦設計標，準備與設籍直布羅陀的Gavron Limited公司來競爭角逐，但經海軍透過管道請國外徵信後，發現「青山社」提出的日方潛艦的專業人員名單不確實，才未讓「青山社」參與競標。

知情人士指出，外界關心的IDS原型艦兩項「紅區裝備」，美商洛馬公司的戰鬥系統整合與雷神技術的數位式聲納系統所需要輸出許可，已獲美方核准同意輸出。未來IDS原型艦在儎台建造工程上，還是以引進韓方技術為主；此外，潛艦所需的各項關鍵性敏感裝備還是來自歐美，「紅區裝備」與戰鬥系統整合則是以美方系統為主。