歐盟正在研擬課徵「碳關稅」，若未來於2023年實施，屆時將衝擊台灣的產業與出口競爭力。面對此趨勢，環保署今（8日）邀請中央各部會與地方政府代表，共同參與《溫室氣體減量及管理法》修正草案研商會，希望透過徵收溫室氣體排放管理費（碳費），能達成淨零排放的願景，後續也會再徵詢產業與民間團體意見，預定在3月預告與召開公聽會。

《溫室氣體減量及管理法》（簡稱溫管法）於2015年公布實施，條文共六章、34條，此次環保署研擬的修正草案，是因應國際加速減碳的力道，擴增為七章、62條，也暫定更名為《氣候變遷因應法》（簡稱氣候法），期許強化各項減緩策略與措施，並新增「調適」的篇章。

此次修正重點共有8項，除了修正法律名稱、增加氣候變遷調適專章外，還包含追求淨零排放、強化氣候治理、提升排放源管理效能、健全的碳定價機制、審慎規劃總量管制與排放交易，以及將碳足跡與標示制度納入本法規範。

環保署於今日報告時指出，目前已超過120個國家宣示或提出淨零排放目標與時程，其中僅瑞典、英國、法國、丹麥、紐西蘭與匈牙利等6國訂於法律，台灣也將此願景應納入法律；同時，台灣也應參考歐盟、美國加州、韓國等國家或地區的經驗，實施總量管制與排放交易，建立溫室氣體自願減量制度，排放額度免費核配、拍賣、配售與交易制度。

對於修正草案內容，各部會與地方政府都提出建言與分工規劃。能源局表示，他們會盡可能讓能源結構朝向低碳化，但修正草案的規範，對於電力穩定供應可能造成衝擊，特別是針對各廠排放量限制，會增加電力調度上的困難，建議能針對電業市場的特性做出考量，避免造成穩定能源供應與減碳的扞格。

工業局建議，未來能釐清修正草案所指的排放源是否為統一排放源，或說明各條例規範的差異；至於罰則的部分，建議不以刑法為罰則，改為代金，拒絕繳納代金者再處以罰則。台北市環保局局長劉銘龍則指出，希望中央能直接撥交費用給地方，而不用補助的形式，因行政改革以來，六都的行政職能已大幅提升。