交通部長林佳龍啓動「5G智慧城市場域交通科技新紀元」，並於2020年12月宣示110年即為台灣車聯網車路產業聯盟創始元年，透過淡海5G智慧交通場域試驗，可望帶領台灣組成智慧城市國家隊(SmartCity Team, S-Team)，帶領產業跨足國際市場。

林佳龍表示，為了因應全球性的5G、車聯網及智慧城市的發展洪流，自2019年成立「交通科技產業會報」12大產業小組，其中「5G智慧交通實驗場域」小組，肩負蒐羅國際交通科技市場的發展方向，依據市場研究機構MarketsandMarkets調查，預估全球5G車聯網市場預估值將從2020年US$ 539億，成長到2025年US$ 1660億，如此大的商機，台灣身為國際ICT產業重要國家必不能缺席，凝聚產業能量刻不容緩。

交通部在2020年下半年攜手台灣車聯網產業協會啟動接軌國際5G車聯網產業標準制訂作業，透過產業標準凝聚產業垂直整合意向，聚焦於5G車聯網產業鏈，從下游通訊及車用晶片、模組廠，到中游路側智慧交通設施及聯網車科技產品、系統整合，至上游智慧交通科技與車聯網應用服務包括地圖圖資及車路安全效能服務，形成國內車聯網產業供應鏈，加速台灣5G車聯網產業鏈發展。同時，交通部攜手產業界共同成立車聯網推動專案辦公室(PMO)，做為國家聯網車(Connected Vehicle, CV)相關尖端產品之認證中心籌備處，研訂完善之相關標準、制定檢驗及審核機制，穩固國內智慧交通科技發展之基礎，以輔導相關產業升級、轉型，目標接軌國際。

交通部於淡海新市鎮場域推動5G智慧交通場域試驗應用體驗，包括由英研智能、義隆電子、研華科技、美超微電腦及磐儀科技的AI邊緣運算技術應用；華電聯網與全球動力科技演繹數位分身(Digital Twin)的戰情中心概念，並與中華電信、遠傳電信、台灣西門子、公信電子、淡水客運及納智捷汽車詮釋未來車聯網服務應用，如即時號誌資訊、道路壅塞提示及行人防撞警示等應用情境，以呈現我國車聯網服務之實力與發展願景。

林佳龍表示，下一步發展是將淬鍊出的國家產業標準、車聯網車路服務、AI路況偵測技術等的智慧交通科技，配合落實於2030年台灣電動化巴士政策推動中，完善六都公車路線共計1183條，沿線路側設施智慧車聯網化，包括進行符合國際應用標準之號誌控制器更新、AI CCTV感測設備建置及C-V2X車聯網設備應用，以帶動國內車聯網市場巨量產值，最終為提升用路人舒適安全的服務品質。

中華民國交通部廣告