自2020年起，離岸風電業者陸續展開陸上或海上施工作業，環保署期許在推動重大開發時，能將環境影響疑慮降至最低，減輕開發過程的衝突，兼顧經濟開發與環境永續。環保署今（19日）對外說明，環境督察總隊如何透過無人飛行器、船舶自動識別系統等科技工具，把關離岸風電業開發過程。

離岸風電目前已通過環境影響評估案件有24案，依能源局規劃至2025年前陸續施作13案，2021年除了去年2個未完工風場將繼續施作外，預估將有4個新案展開海域水下基礎打樁作業。環保署將持續透過科技工具查核、專家學者意見提供與深化部會合作機制，讓離岸風力發電業者落實環評承諾。

環境督察總隊副總隊長姜祖農指出，海域水下基礎打樁作業是公民團體最關心的議題，撞擊產生的水下噪音聲曝值（SEL）不得超過160分貝，風場通常會使用氣泡幕降低噪音產生，同時風場也會佈放防濁幕，阻擋水中懸浮微粒擴散，避免讓海洋濁度增加，這些措施都可以使用無人機遠距監視。

環境督察總隊副總隊長姜祖農。（邱家琳攝）

此外，環保署也與交通部航港局合作，運用船隻自動識別系統（AIS）線上監看與回溯檢視海域施工狀況，來檢視個別船隻路徑、方位與時間序列，了解業者在警戒區750公尺、預警區1500公尺是否派遣足夠的觀察船，並配置鯨豚觀察員。

問及離岸風電是台灣未來不可或缺的能源之一，環保署要如何兼顧生態環境與綠能發展？姜祖農表示，離岸風電有做政策環評，並徵詢環保署意見，環保署在後續任何個案審查都會依照政策環評的諮詢意見，嚴格把關離岸風電。能源政策也是國家重大政策之一，如何兼顧能源政策與保護環境，雙贏也是環保署的目標，就環保署的職責，會要求業者履行承諾。