八斗子車站 縫合山海距離的拉鍊

依山傍海的基隆，雖然有雨水時常來攪局，

但也攪和不了心中想看海的那股思緒。

在那多雨的海岸線上，

總會找到一個讓我們獨自浪漫的地方。

2016年時，基隆預告即將誕生一座號稱全台灣最美的看海車站，讓不少人心存好奇，這座車站是何方神聖？原來是很久很久以前，這裡原本就有的一條「深澳鐵路」，即將復駛。

平行鐵道從瑞芳車站拉出，穿過了基隆、來到八斗子，並繼續往水湳洞前進。這條名為「深澳線」的鐵道，是過去因支援1960年開始運轉的深澳火力發電廠，興建來運輸燃煤所用。曾試辦客運，又在1989年停駛客運，只剩下運煤列車行駛。隨著深澳電廠於2007年停機改建，深澳線也全面停駛、徒留軌道遺跡。

但火車不走，鐵軌依在，只要還存在著就有一絲希望。在基隆海科館站誕生後，深澳線終於盼到一股新的生機。為了方便遊客可以從平溪搭火車直通基隆的海科館，深澳線因此復駛，成為一條可以滿足看山及看海的鐵路。但這樣的連線，許多人認為可以更好，最後在地方人士協助之下，鐵道又從海科館延伸了一站，誕生了北台灣最美的「八斗子車站」。

從瑞芳出發，搭上深澳線，它就像是一條拉鍊，縫合了基隆的山與海。而八斗子車站就像是拉鍊頭一般，隨著火車走過，窗外的視野也在眼中結合成美麗風景。雖然基隆因地形的關係，時常下著綿綿細雨，但即便是陰雨天來到八斗子，一個人也不孤單，因為這裡有山、有海、有鐵道陪著你。山就是你的靠山，海就是你的眼簾，撐著雨傘，也覺得世界是寬敞的。

INFO

台鐵車站編號_ 7362

所屬路線_ 深澳線

位置_

新北市瑞芳區深澳里省道台2線旁

站體型式_ 岸式月台二座

啟用日期_

1967.8.25 - 1989.8.21

2016.12.28日至今

上行車站_ 無

下行車站_ 海科館車站

周邊延伸景點

 基隆海科館、潮境公園、

 碧砂漁港、阿根納造船廠遺址、

 深澳漁港、象鼻岩

潮境公園 • 拉開潮水線，我們與幸福最近的時候

基隆與瑞芳的邊界，有個遠離世外的小國度「潮境公園」。每到傍晚時分，接近無限的藍上掛著一抹月牙微笑，紅色與綠色的信號燈塔在海上交叉閃爍，指引夜航漁船回家的方向。我喜歡靜靜地坐在潮境公園內，聽海潮聲呢喃告訴我它的秘密。「潮境」指的是寒、暖兩潮流的混合區，因潮流交會，潮境公園附近的海域有相當豐富的魚類聚集，海潮帶來的自然恩惠，牽動著長潭里居民的生命脈動。

白天，潮境的天空有風箏翱翔，充滿著歡笑聲的草地上，好像那年追夢的勇氣，不怕一切的逆風高飛。傍晚平浪橋點上燈，漁船緩緩穿過橋下駛進了長潭里，劃開了一道長長的水線。浪花彷彿朗頌起一首漁歌，歡迎遠洋的船長凱旋歸來了。當浪花拍打在大片的海蝕平台上，奏出一首讓人忘憂的旋律，潮境公園的海潮聲有著讓人療癒身心的功效，比起熱鬧的海科館，這裡的悠閒更顯得珍貴，唯有親身靜靜聆聽過，才懂。

園區地址_基隆市北寧路369巷

望幽谷 • 屬於自己的100種幽靜方式

從潮境公園步道一路延伸，這裡是「望幽谷」，也名「忘憂谷」。蜿蜒的步道高高低低起伏，讓人摸不著頭緒是前往哪裡。但隨著步道走到了高處，Ｖ字型的綠色山谷映入眼簾，搭配眼前的海景，真的會使人「忘」掉所有煩「憂」。

忘憂谷設有多條步道，有的可漫步至海灘，更有與野柳類似的豆腐岩與海蝕地形等特殊地質景觀，還可透過步道延伸串連至周邊的潮境公園一遊。爬到頂端時，白天遠望著海上繁忙的漁船，海那一端的基隆嶼，靜靜地守護著基隆的世世代代。時序來到傍晚，漁船變成了漆黑大海的最美燈飾，海面漁火點點，像灑了一盤的珍珠。來到忘憂谷，日夜都有不同風情使人流連。

許多遊客會從潮境公園那一頭沿著101高地、85高地、65高地慢慢散步上山，或是從八斗子漁港這一側逆向而行。不管怎麼走，都會發現因視野角度不同、展望出去的風景不同，而感到驚喜。

景點位置_ 基隆市中正區北寧路21號

拜訪小叮嚀

● 八斗子車站為無人管制站，僅停靠深澳線區間車，無票旅客需自行上車補票，或於月台處利用電子票證感應扣款。

● 潮境公園深藏暗流，切記勿任意下水遊玩。

*本文摘自《原來有這站：台灣秘境鐵道旅，探訪山城聚落、海岸風景、特色景點的火車深度漫遊提案》，創意市集出版社​出版。

【作者簡介】

許傑

18歲那年訂下目標，要帶著相機拍下全台灣368個鄉鎮風光，用一步一腳印的方式記錄台灣，找尋最真實的感動。將旅行中的故事，透過影像與文字傳遞讓大家看見。

旅居過日本京都、九州別府；也在北京落腳過三週；最遠飛過土耳其、訪過南半球達爾文，也去了零下33度的「新疆」拜訪遊牧民族。希望持續分享好的事情，帶給大家更多的生活能量。