美麗島站是高雄捷運唯一的轉乘站，同一站體內包含R10及O5兩座車站，規模居全系統之冠，11個出入口也比其他車站多了好幾個。紅線R10是一座圓形車站，施工時開挖直徑達140公尺，工程難度極高。

美麗島站外觀由日本知名建築師高松伸設計，在曾經發生對台灣民主化發展有重要影響的「美麗島事件」附近，高松伸以「祈禱」為主題，將四個分別由800片不同形狀的玻璃拼接而成的大型出入口，設計成看似雙手合掌的造型，富有深刻的意涵。美國旅遊網站BOOTSNALL也並將美麗島站選為世界第二美的地鐵站。

轉乘小訣竅

搭乘紅線往小港方向時，如要轉橘線往大寮方向建議搭第一節車廂，一出車門就有手扶梯；若要前往西子灣，則建議搭最後一節車廂，離手扶梯會比較近。

搭乘橘線要轉紅線時，從大寮方向過來建議搭第一節車廂；從西子灣方向過來的話建議搭最後一節車廂，可大幅縮短接下來要走動的距離。

光之穹頂

從這四大出入口任一個利用手扶梯進到站內，「位於車站上方的光之穹頂是世界最棒的公共藝術，直徑30公尺，漫步其中，你可以看到人類生命的起源、體現成長和繁榮的土地，……貫穿穹頂的最重要訊息是愛和寬容。」BOOTSNALL為這座公共藝術下了詳細的註解。

CNN則形容美麗島站「一半是地鐵站，一半是萬花筒，這座通勤用的教堂圍繞著世界上最大的玻璃作品，耀眼的光之穹頂」，CNN並將美麗島站評選為「World’s most beautiful metro stations」（全球最美地鐵站）。

這個總面積達660平方公尺大型玻璃公共藝術作品，由水仙大師（Narcissus Quagliata）創作，共歷時四年半才完成。

光之穹頂以正中央紅、藍兩柱為起點，象徵陰與陽，連接著上方各式玻璃彩繪，分成水、土、光、火四大區塊，講述高雄這片土地與人的故事，包含著超乎想像的豐富元素，建議停下腳步，仔細欣賞這享譽全球的捷運公共藝術經典之作。

建議從藍色的區塊開始，這一區是「水」，以女性與生命的誕生為主題，代表星球是月球。

這裡可以看到色彩鮮豔、像是台灣錦鯉的大大小小的魚，還有貝類、海草環繞、迴游在孕育生命的女人周圍，象徵生命來自於海洋。這一區的邊緣有希望、智慧、做夢的人、魔幻之舞共四組代表人類生命的形象。

第二區以綠色為主色調，代表著「土」，象徵成長的力量，並以地球為星體代表。這顆地球是水仙大師向NASA美國太空總署，申請夜間衛星空照圖參考繪製，藝術家特別把台灣放大了些，讓大家可以更清楚看見這美麗之島。

主視覺是一個向後仰倒的男人，象徵敬天畏地的謙卑態度，男人的胸口長出了一棵大樹，代表著人與自然共生共存的關係，樹上所開的橘紅色花朵是高雄市的市花木棉花，樹梢的鳥類也以台灣特有種來詮釋，從男人手掌飛走的青鳥，意喻飛逝的光陰。

接下來是象徵創造力量「光」的區塊，以太陽為代表，這顆橘紅色的星球是以三層琉璃水晶凝融而成的，重達120公斤。

太陽的右邊有一隻紫色的手，顯出掌中乾坤，要人胼手胝足，循著光的指引，開創出自己的人生。太陽下方有祭司及美女起舞，手掌左下方有智者靜坐，展現大師對日本禪宗的體悟。

最後「火」的區塊，代表星球是蝕缺。兩個激烈纏鬥的人，四周圍昏天暗地，這場善與惡的鬥爭，鬥爭到日月無光，日蝕之下世界只剩下黑暗了，象徵自古以來，哪裡有人類、哪裡就有矛盾與鬥爭，不曾停止的歷史輪迴，圍繞在黑色的蝕缺星球周圍，代表了鬥爭與死亡的涵意。一隻充滿生命力的鳳凰飛過烈火，代表在遍地哀鴻灰燼下的輪迴與重生。

水仙大師還在作品上落款並畫上自畫像，藏在不起眼的角落，在欣賞這有如史詩般大作的同時，不妨仔細找找看，會有更多的驚喜與收穫。

*本文摘自《高雄捷運小旅行：在地人才知道的深度漫遊！沿線迷人風景、巷弄老店、藝術文創、人氣美食，最有意思的散步地圖全提案！》，創意市集出版社​出版。

【作者簡介】

Aska

台南人，在高雄生活逾20年。喜歡恰克與飛鳥，於是給自己取了Aska的暱稱。只看日劇、愛逛書店與閱讀，尤其是推理小說及歷史人文，大學時代曾參加古蹟導覽員培訓，對台灣的發展歷史深感興趣，是朋友眼中的老派文青。

偏好鐵道旅遊的形式，已走訪多數的日本都道府，日常生活也總是用台鐵、捷運代步，以途中下車之旅方式認識各地的風土人文。近年致力推動台日間的鐵道互惠合作，期望將台灣的特色與魅力介紹給更多日本人。作品散見於各報章雜誌。