隨著科技進步、讓人類不再滿足於探索地球本體，轉向在更寬廣的宇宙中，找尋另一個「立足之地」。

從飛上天空到進入太空，從登陸月球到展望移居火星，不斷嘗試突破極限和尋找「新家園」的人類，似乎就像電影《星際爭霸戰》（Star Trek）著名台詞般，將宇宙視為最後的疆界（Space, the final frontier.）。

《波灣新聞網》（Gulf News）報導，打從2020年7月發射升空至今，歷經半年時間飛越4億多公里的航程，阿聯大公國與美國多所名校合力研發的無人探測器「希望號」（The Hope），即將被火星引力捕捉、進而進入其環狀軌道內，一旦成功將可啟動一系列研究調查。

The United Arab Emirates’ Hope orbiter is about to arrive at Marshttps://t.co/TRpqNUGxmu pic.twitter.com/0FVBtUFzPx

— HiRISE: Beautiful Mars (NASA) (@HiRISE) February 6, 2021

阿聯航太總署主席阿米里（Sarah Al-Amiri）表示，幕後團隊已做好萬全準備，但由於目前希望號距離地球太遠，已經無法實時遠端遙控，進入火星環狀軌道的任務，將必須透過自動駕駛系統進行；倘若出現任何錯誤或突發狀況，系統也可即時判定，讓推進器重新點火、幫助探測器回到穩定的空間內。

團隊科學家表示，如果希望號成功進入環火星軌道，將能帶給地球上的人們「前所未有」的視覺角度。目前在火星周邊活躍的探測器，只能對特定區域進行觀測，希望號將能有機會環繞飛行火星，並以9天為一個單位，向地球放送火星地表的清晰影像，讓科學家們能更深入探索這個神秘星球。

由阿拉伯聯合大公國出資，與美國科羅拉多大學波德分校、亞利桑那州立大學和加利福尼亞大學柏克萊分校共同研製，希望號無人探測器是阿拉伯世界第一次火星探勘任務，之所以命名為「希望」（al-Amal），是為了給數百萬年輕一代更新穎的太空資訊，並提供全球航太機構資料共享。

希望號總重1350公斤，配備6組推進系統和8台反推進系統，一度因為新冠疫情延後發射時程，最終在多方限制和趕工下，成功在2020年7月9日從日本鹿兒島中心升空，開啟這趟為期兩年的探測之旅。

團隊科學家沙拉夫（Omran Sharaf）表示，倘若進展都很順利，希望號也進入火星軌道，他們將開始進行探測器上所有儀器的作業流程，最快能在9月份將收集到的火星圖像和數據，公開分享給世人知道。