17日凌晨3點，國道1號林口二南下匝道口發生丙烯槽車翻覆事件，所幸丙烯未外洩，駕駛也已自行脫困。不過，由於地點鄰近機捷A9林口站，桃捷為配合新北市消防局作業，早上8點林口站暫停營運改成公車接駁。

陳姓司機17日凌晨駕駛一輛丙烯化學槽車，欲從警大附近的煉油廠到高雄煉油廠，但卻疑似因煞車失靈導致槽車翻覆。槽車駕駛在翻車後自行逃出車外，消防隊和警方獲報後趕到現場，幸好丙烯未外洩，但現場隨即拉起封鎖線，封閉林口二南下匝道全線，造成車輛回堵。

而桃捷公司配合新北市政府消防局化學槽車事故排除作業，早上8點執行列車預防性調度，A9(林口站)暫停營運並進行區間公車接駁。並執行北區A1(台北車站)至A8(長庚院站)、南區A10(山鼻站)至A21(環北站)局部營運，影響機捷營運時間約1小時。

由於丙烯為易燃氣體，先前曾造成多起爆炸意外，警消人員不敢輕忽，他們先將槽車內丙烯抽取後，清晨6點才請來大型拖吊器具。

根據《維基百科》資料顯示，丙烯曾導致1978年西班牙聖卡羅迪拉爆炸事故、南京「7·28」爆炸事故，甚至連2014年高雄氣爆事故也疑似為丙烯造成。

1978年7月，西班牙一輛化學槽車行經卡羅迪拉休閒露營區，槽車內的丙烯因不明原因爆炸，共有217人死亡，200人受傷。

而在2010年7月，南京市棲霞區的已廢棄的南京塑料四廠在拆遷過程中被挖斷了丙烯管道造成大量易燃的丙烯外泄，丙烯和空氣的混合物遇明火發生了劇烈爆炸，讓百位人員傷亡。

2014年高雄氣爆事故也疑似與丙烯有關，此爆炸事故造成32人死亡，321人受傷。根據高雄市環保局當年研判，中油的管線疑似運送丙烯、乙烯等化學物質，但因包覆不當導致液化氣體外洩，引發爆炸事故。（18至20日台南以北最低溫可達8度）