擁有中東地區最強空中戰力的以色列，在英美等西方列強支持下、搭配自己深厚的工業基礎，總能讓量產的戰機化身成「特製版本」的型號。

作為美國最有力的盟友，隨時處於防禦狀態的以色列，在土耳其被禁止取得F-35戰機（F-35 Lightning II）後，目前仍是中東地區、唯一擁有匿蹤戰機的國家。

《國土報》（Haaretz）報導，打從國防部長甘茨（Benny Gantz）透露，計畫擴大現有空軍編制，新增一支F-35戰機中隊後，各方都相當關注以色列的動態；最新一次的部長級內閣會議17日做出決定，將新增國防預算、提供空軍向美國增購戰機與空中加油機，藉此強化其防空能力。

Israeli air force to buy refueling aircraft, 25 more F-35 fighter jets https://t.co/cFNUtOhaKf

— Haaretz.com (@haaretzcom) February 17, 2021

目前尚不知道新訂單的金額，僅確定以色列軍方打算向波音（Boeing）購買4架KC-46「飛馬加油機」（KC-46 Pegasus），以及24或25架F-35戰機，作為打造新的第三飛行中隊之用，但由於相關預算尚未獲得國會批准，實際簽約時間恐怕還需等待。

目前手中已握有50架F-35戰機的以色列，第二支中隊「南方雄獅」（Lions of the South），剛剛在2020年1月、正式在南部成立，讓這個成立於1956年、並參與過多場對外戰爭，為以色列立下不小戰功的單位，持續為該國守護內蓋夫沙漠（Negev desert）與南部領空安全。

事實上，以色列政府心中還有另一個選項：取得更多架F-15E「打擊鷹」戰機（F-15E Strike Eagle），但目前考量經費和相關升級作業尚未完成，短期之內可能不會進行採購。

F-35匿蹤戰機，由國防大廠洛克希德馬丁（Lockheed Martin），聯手諾格（Northrop Grumman）、普惠（Pratt & Whitney）和英國航太系統（BAE），加上美國等11國合資，以聯合攻擊戰鬥機計劃（Joint Strike Fighter program）進行研發製造。

主要分為A、B、C三型，分別屬於傳統型、短場起降型和艦載型三類，每架平均售價約在1億美元（約新台幣32億）。F-35戰機研發計畫由美國領頭，聯合英、澳、日、加、以色列等十國，投入超過400億美元（新台幣1兆2400億）進行研發。

屬於以色列「特製」的I型，出廠時加裝以色列航太（IAI）研發的航電系統、電戰系統也不同於洛馬原廠，而武器裝備更調校為能掛載以色列國產飛彈，讓這款F-35 I型戰機與眾不同。

但相較於戰機和加油機的決策，以色列軍方卻遲遲未能決定，究竟要由哪種直升機，替換麾下老舊的海種馬（CH-53 Sea Stallion）改造版。

外界給出三種建議：沿用原廠、購買新型CH-53K種馬王（Sikorsky CH-53K King Stallion）直升機，或是波音的契努克（Chinook）和V-22魚鷹機（V-22 Osprey），都可能成為以色列新一代直升機主力之選。