由於科羅拉多州引擎空中爆炸事故，美國聯邦航空管理局（FAA）22日下令停飛國內波音777型號班機，波音公司發言人稍晚證實，全球128架使用同款發動機的客機目前已全面停飛。

美國聯合航空一架型號777-200客機（UA328），於20日午後預計自科州丹佛機場前往檀香山，但起飛後不久右側引擎便突然爆炸、引起烈火，受爆破影響、引擎殘骸還持續自空中剝落，所幸危機半小時內便解除，機上231名乘客及10位機組人員皆成功脫困、回到丹佛。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）經初步調查於21日指出，引擎兩片扇葉確實有損毀，其黑盒子通話紀錄（CVR）及飛行資料儀器（FDR）已送交華府分析。

Boeing calls for 128 aircraft to be grounded after Denver scare https://t.co/LS4QXMPTM2

— The Independent (@Independent) February 22, 2021

美國FAA為以防萬一則隔天便下達停飛令，暫停國內24架正服役的777型號班機。日本當局接獲消息，也於同天停飛日本航空（13架）及全日空（19架）採用相同發動機客機，韓國韓亞航空也於稍晚跟進。

該班機故障引擎由美國普惠生產，型號「PW4000-112」，20日失事當天另一架採用同型號發動機的波音747-400貨機，也在荷蘭飛往紐約途中發生引擎分解事件。

波音公司發言人22日表示，目前全球搭載該引擎、共128架客機皆已停飛，包含69架現正服役及59架庫存（缺乏市場需求而退役）飛機，而波音已宣佈來年將停產747機型。

Boeing is back in the headlines following a scary incident on a weekend flight in Colorado.

The latest issue resulted in grounding of some planes worldwide. However, the situation has major differences from the crisis over the 737 MAX https://t.co/ln1MElJhFY

— AFP News Agency (@AFP) February 22, 2021

報導指出，這可能是波音公司自737 Max事件爆發遭禁飛以來、面臨最重大考驗，其關鍵銷售來源的大型載客飛機市場幾乎崩潰。

早在疫情及禁飛事件之前，其主打雙走道設計大型客機銷售量，便已無法與空中巴士（Airbus）比拚，後者的單走道、遠距航程設計機型更符合當今市場需求，這現象在疫情擴大後更加顯著。分析師估計，未來波音可能會轉往銷售777系列貨機、而非客機才得以獲利。

日前波音也已宣布，會在未來幾個月內、將位在華盛頓州的787夢幻客機（Dreamliner）廠房關閉，之後每月只會生產5架夢幻客機，777與777X系列家族也只會各產出兩架，還不到疫情之前產量的一半。