肆虐全球的新冠肺炎疫情，至今仍無有效的疫苗或解藥問世，各國採取封鎖閉門防疫，讓航空產業面臨重挫危機，其中以香港為總部的國泰航空（Cathay Pacific），就是這波疫情浪潮中，損傷最慘的國際航空企業之一。

《路透》報導，透到疫情衝擊、導致航線大幅度停擺影響，國泰航空10日公佈2020全年業績財報，虧損幅度達到216億港幣（約新台幣788億9000萬元），相比2019年獲利16億9000萬港幣（約新台幣61億7200萬元），過去一年是該集團創立以來最大虧損額度。

Cathay Pacific, the big Hong Kong-based airline that has no domestic routes to fall back on, has been hit especially hard by the pandemic.https://t.co/GtnNt2j0No

— Nikkei Asia (@NikkeiAsia) March 10, 2021

其中，集團內三家航空公司，如單計算國泰與港龍，這兩家主力航空2019年度為公司賺進2.41億港幣（約新台幣8億8000萬元），2020年度卻出現虧損174億港幣（約新台幣635億5千萬元）的尷尬狀況；另一家併購的香港快運也不見好轉，虧損額度增加至17億2000萬港幣（約新台幣62億8200萬元）。

為了維持手中可流動現金額度，國泰航空持續維持對高層管理人員減薪，並要求在香港本土與外站員工，進行輪流休假停薪計畫。

除了航線停擺、載客量幾乎歸零，國泰航空在燃油領域也遭遇重創，航班大幅縮減加上國際油價快速下跌，讓公司在燃油面臨30億1700萬港幣（約新台幣110億2千萬元）的高額虧損，使得集團營運狀況更顯吃緊。

集團主席賀以禮對外表示，雖然各地陸續啟動疫苗接種，但新冠疫情的威脅依然難以預期，國際旅遊和航空前景持續悲觀，可載客量下半年恐怕很難提升；同時國泰航空也將持續發展貨運業務，協助將疫苗佩送至全球各地。

A big thank you to our Cargo and Flight Operations teams. Since the release of COVID-19 vaccines, they have been working hard to deliver vaccines to the world with precision and professionalism. We will continue to do our part in this challenging chapter of history. #MoveBeyond pic.twitter.com/f8CJihoYoX

— Cathay Pacific (@cathaypacific) March 9, 2021

年度業績報告出爐後，國泰航空股價在午間盤中由漲反跌，截至14時30為止、約下跌一個百分點，收在7元港幣（約新台幣25.57元）。