在世界最南端的南極大陸，其嚴峻的環境一直讓人望之卻步，而那些身處最寒冷、乾燥地帶的科學家們，他們的生活似乎不再是我們想象中的那般刻苦，他們所居住的觀測站近年來已變的更加現代化，甚至未來化，且各國觀測站皆獨樹一格，風格鮮明。

而這另類的建築競賽是起源於1959年簽署的《南極條約》，此條約旨在調停各國將南極大陸佔為自家領土的行為，但各國卻轉而開始興建「亮眼」的觀測站來鞏固其存在。

How Antarctic bases went from wooden huts to sci-fi chic https://t.co/JLPpD0QRnt great article by @matthewteller on Antarctic architecture! pic.twitter.com/XjZJn8VGhD

— Renuka Badhe (@DrRenukaBadhe) 2017年1月13日

巴西的費拉茲觀測站

費拉茲（Comandante Ferraz）觀測站是一個矮長型的濱海建築，主打是黑暗、時尚的風格，且採取未來派的設計，一次可容納65人，其建造要價1億美金（約新台幣31.8億元），目前還在興建中，據《英國廣播公司》（BBC）報導，現由中國國防工程承包商CEIEC負責建設，預計在2018年完成。

印度的巴拉蒂觀測站

2013年完工的巴拉蒂（Bharati）觀測站，是由134個加工過的船運貨櫃組裝而成，非常易於運輸和建造，其內裝並未對外開放。

南韓的姜保戈觀測站

姜保戈（Jang Bogo）觀測站於2014年完工，其中央是一個巨大的三翼型建築，外圍環繞著長方型房舍。

美國的麥克默多觀測站

麥克默多（McMurdo）觀測站為南極大陸上最大的觀測站，有超過100棟建築物，一個港口及三個機場，最多可容納1200多人。

英國的哈雷六代觀測站

哈雷六代（Halley VI）觀測站，是南極大陸上第一個可移動式的觀測站，整個觀測站像是一個巨大的八節車廂火車，但車廂的底部並非輪胎而是長達8尺的滑雪板，需要更換位置時可藉由推雪機拖拉移動。

其內部設施也相當吸引人，撞球間、酒吧、書房應有盡有，若不是窗外持續了數月的永夜現象，很容易使人忘記這裡是南極。

比利時的伊莉莎白公主站

在南極能源是非常重要的元素，大多數的南極觀測站使用的是極地柴油，這是一種昂貴、易汙染且難以運輸的能源。

而伊莉莎白公主（Princess Elisabeth）站則是目前唯一完全使用可循環能源的觀測站，自2009年來，它的運行完全仰賴太陽能及風力，且它並沒有裝設空調系統，室內的溫度是透過獨特的外牆設計，利用電氣系統及人類活動所產生的廢熱，來維持宜人的溫度。

觀測站取代國旗

《極地雜誌》（The Polar Journal）主編布拉迪（Anne Marie Brady）表示：「南極觀測站已成為冰上的「大使館」。」

"Antarctic stations have become the equivalent of embassies on the ice," says @ThePolarJournal Great article and great images @matthewteller https://t.co/oXHtBupyts

— Anne-Marie Brady (@ThePolarJournal) 2017年1月14日

隨著時代的演進，在南極各國已不再採取插國旗的方式來宣示主權了，而是改以興建獨特觀測站來突顯自身的存在。

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