「Uber條款」於2017年1月6日上路，將可對Uber公司開罰100萬元，累犯6次以上或半年連續違規3次以上，將可處2500萬元的罰鍰，公路總局近日重新認定，因Uber公司屬於累犯，應採「一件一罰」，已累積48件罰單，總計金額高達11億5600萬元。

《公路法》修正條文於1月6日上路，也就是所謂的「Uber條款」，司機首次可處10萬元罰鍰，並吊扣牌照及駕照4個月，每次累犯增罰2萬元，累犯5次以上或半年內累犯2次以上，將罰20萬元並吊銷執照；Uber公司首次將被開罰100萬元，違規6次以上或是半年內連續違規3次以上，將被處2500萬元罰鍰。

根據以往法院認定開單後，依程序有15天追訴期，等到確認後，還需等15天才能開出處分書，才等同Uber正式收到罰單。但公路總局近日重新認定，認為該公司為累犯，應採「一件一罰」。總計已攔查取締48輛Uber違規車輛，由於Uber公司迄今尚未提出申訴，該局估計最快可於農曆過年後，開出第一張100萬的罰單。

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公路總局表示，若Uber公司一直未提起申訴，第二張罰單將是500萬元，第三張罰單因符合6個月內連續違規3次以上規定，將重罰2500萬元，第四張、第五張…，每張都是2500萬元罰款，以此估計48輛Uber違規罰單的累計罰款金額，將高達11億5千多萬餘元。

針對新上路的「Uber條款」，商業發展研究院所長黃兆仁於1月6日表示，未來將會有更多「類Uber」的數位平台模式衝擊台灣，面臨強大的新興商業模式，美國可能以「公平貿易」和跨國產業的大旗，要求台灣配合全球競爭開放的潮流。

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