騰龍通運公司的一輛遊覽車16日在蘇花公路發生撞山壁嚴重死傷事故。國家運輸安全調查委員會主委楊宏智24日上午應邀到立法院交通委員會，報告運安會業務，他針對此次事故說明，運安會調查發現，遊覽車的車體結構有系統性問題，25日將先發布期中安全通告。

楊宏智24日接受媒體聯訪時表示，運安會收集整個事故路徑及下坡路段空拍資料，並對煞車做更嚴謹的調查，初步分析之後有看到一些問題。

楊宏智說，根據收集到的事證，發現問題是車輛在時速只有45公里的情況下，竟發生座椅與車體脫離，研判車體結構有系統性問題，有必要即時處理，交通部也表達關切。

楊宏智表示，騰龍通運遊覽車事故與2020年陽明山的遊覽車下坡時追撞公車事故，都有發現雷同的車體結構性問題，運安會25日就會發出期中安全通告，並召回有問題的遊覽車，未來也不排除建議分三波，將全台約1萬5000多輛遊覽車全部召回檢測。

公路總局台北區監理所18日已召回騰龍通運的遊覽車做臨時檢驗，其中與事故車同型的車輛暫停營運。楊宏智也說，車輛安全審驗中心有關遊覽車的審查規範，也有必要調整，交通部也願意配合修正。（丁允恭臉書回應判決）