蘇花遊覽車撞山壁釀6死，遊覽車駕駛游志豪24日出院後，檢警為了要釐清車禍主因，立刻把他帶往地檢署偵訊，隨後以涉犯過失致死等罪嫌重大，以100萬元交保候傳。

負責開車游志豪經過1個星期來的治療，傷勢已經痊癒，在院方的評估下，24日上午出院，檢警為了要釐清車禍主因，立刻把他帶往地檢署偵訊。

檢方偵辦此案的重點，著重肇因是人為還是機械性的問題，煞車系統部分，已拆解遊覽車的車輪查看煞車系統，但經初步檢視，並未發現煞車元件有重大異常，但機械性問題須經綜合證據才能判斷，檢方尊重游志豪煞車失靈的說法，將針對此部分釐清。

檢方指出，游志豪涉犯過失致死罪嫌重大，但以客觀證據來說無羈押必要，諭知100萬元交保。24日下午交保後，游志豪步出地檢署不發一語。

運安會24日初步說明，調查騰龍通運遊覽車事故有最新的進展，調查人員比對空拍，剎車軌跡等多重資料，初判事故當時的時速是45公里，並沒有超速，研判遊覽車在沒有高速狀況下，卻撞出大洞，車體內的座位也鬆脫，是因為車體結構有系統性問題。

運安會25日將會發布遊覽車事故的期中調查報告，由於車體結構牽涉層面廣，已經鎖定幾個廠牌的車輛要召回檢測，第一批就是騰龍旗下遊覽車，第二批是去年發生在陽明山上遊覽車追撞公車事故的同款遊覽車，未來也將逐步落實全面檢驗。