日前傳出1名國三女學生搭乘Uber卻遇到司機繞道，女學生懷疑遭綁架而跳車逃跑。女學生家長黃小姐1日在國民黨立委鄭正鈐的陪同下舉行記者會，黃小姐對於Uber事發2天後才對司機停權表示不滿；鄭正鈐則指出，交通部應研議納管Uber，確保消費者有好的乘車安全環境，而不是事發後對Uber無法可管。

鄭正鈐接獲黃小姐陳情，1日在立法院召開記者會，邀請黃小姐、交通部路政司、該名繞路司機所屬車隊代表、律師出席記者會。

黃小姐說，女兒從美麗華往復興北路，明明是一條直線路徑，卻繞路1個小時才抵達目的地，女兒在搭車期間非常害怕，詢問多久能下車、當下位置，但司機不發一語，事後司機承認開錯路，但說無法在邊開車情況說明開錯路，後來女兒在快車道上開門逃離跑近鄰近的7-11。

黃小姐表示，事發當下就聯絡Uber，但Uber在1天後才聯絡了解事情經過，2天後才告知對該司機停權，她無法接受Uber的危機處理；小孩在這過程中是被綁架的，而主管機關好像也無法約束Uber，真是讓人很害怕。

黃小姐指出，當初會選擇Uber是因為安全，可看到車子行進路線，Uber也告訴消費者，司機都有經篩選，必須要有良民證，但該名司機卻有前科；這件事已造成女兒很大陰影，甚至不敢自己上廁所，Uber根本就沒堅守對消費者該有責任，而相關單位卻還在互踢皮球。

鄭正鈐表示，他不是要追究某位駕駛，但是到目前為止，Uber不道歉、不退費，好像置身事外；消費者叫車是找Uber，結果出事後，卻由車行出面，但消費者在叫車時，根本無法知道派車的是哪家車行。

鄭正鈐指出，「為何Uber可以完全置身事外」，交通部應思考讓Uber納管，讓消費者權益得到保障，不希望讓人民在碰到這種事情時，要用跳車來自保；要求交通部儘速研議，如何讓Uber納管，讓消費者有好的乘車安全環境。

交通部路政司簡任技正胡迪琦表示，在整個法規架構下，交通部所管轄的是車隊，派遣部分則由車隊跟系統商合作；由於車隊必須負責運輸服務，在此案件裡，車隊還是要負最大責任。

台北市公共運輸處科長王郁凱表示，車隊對派遣的駕駛須負擔管理責任，此案在對司機的教育訓練、解決消費爭議等顯有缺失，未來車隊評鑑時會依規範予以扣分，也請車隊提供派遣紀錄、行車軌跡等書面報告，釐清後續管理責任。

王郁凱指出，比較明顯的是，司機確實有繞路事實，收到車隊提供的資料後，會移請警察機關，依據道路交通管理處罰條例作出裁罰。

車隊律師表示，雖然車隊無法代表Uber發言，過去車隊都是委由Uber客服團隊全權處理，確實可能有處理不周之處，各界對Uber客服可能的管理不周、應對不當地方，都虛心接受指教，後續會跟Uber協調改進。

律師指出，事發後，車隊向司機了解狀況，該名司機3月23日才加入車隊，可能對於導航不熟捻，未來車隊一定會對司機加強訓練；另外，該名司機有配戴助聽器習慣，有可能在溝通上產生誤會。

律師表示，車隊要求司機加入時，確實要提交良民證，這位司機有提交，目前得知司機有前科狀況，可能是過去犯行並非嚴重而被註銷；但經過這次事件後，車隊會檢討反省，良民證是否有約束司機的作用，也會對司機的品性教育再做加強。