台鐵太魯閣號2日出軌事故造成嚴重傷亡，交通部長林佳龍12日寫給台鐵員工一封信，提及善後工作告一段落後，堅持辭去交通部長的職務。中華軌道車輛工業發展協會理事長蔡煌瑯，13日列舉林佳龍任內的種種作為，呼籲讓「讓真正為國家交通及軌道事業付出的人能繼續打拼」。

蔡煌瑯表示，2日台鐵408次太魯閣列車重大事故，奪走了49條寶貴性命，200多人輕重傷，萬分悲慟、舉國哀悼，只盼能告慰逝者，療癒傷者，撫平生者，「現階段最重要的，即是讓悲劇不再發生，改革刻不容緩！」

蔡煌瑯說，事發至今，林佳龍一肩扛下所有責任，認真負責不推諉，「歡喜做，易；甘願受，難。相信人在做，天在看，凡事但求無愧於心」。林佳龍就任後，於交通建設上多所建樹，並積極推動國車國造政策，2020年12月29日更至台灣車輛公司視察安坑輕軌車體組裝作業，宣示逐步提高軌道建設國產化，要把台灣打造成有能力輸出軌道技術的國家。

蔡煌瑯指出，林佳龍並非空口說白話，他於2019年成立「交通科技產業會報」，建構平台、匯集交通科技相關產業，其中為建立鐵道「R-Team」國家隊，將政府與產學鏈結，打造強大的國家鐵道生產隊伍，促進供需媒合；成立「鐵研中心」建置鐵道技術研究及驗證中心，專責研發檢測業務；制定台鐵國產化研發採購指引，擴大本土廠商參與等，是真正投入軌道產業發展、敢衝敢改革的交通部長。

蔡煌瑯進一步指出，地方軌道交通方面，基隆捷運因規劃與民生汐止線整合，涉及三個地方政府管轄，整合不易，仰賴林佳龍親自撮合，邀集台北市長、新北市長及基隆市長舉行「北北基軌道路網政策溝通平台」會議，共同評估規劃基隆輕軌進度。

蔡煌瑯認為，2021年交通部鐵道建設施政重點還有建構全國環島高快速鐵路網，高鐵將延伸至宜蘭、屏東，加強鐵路安全管理，檢討修正鐵路法規，加速建置鐵路相關監理制度及營運監理等，都需要一位肯做事的首長領導推動。

最後，蔡煌瑯表示，太魯閣列車重大事故讓人心痛，然而改革才正要開始，需要凝聚各界共識而非臨陣換將；國車國造及其他軌道建設在林佳龍任內推動，亦剛起步，百端待舉，軌道產業很期待林佳龍留下來一起奮鬥打造「國家軌道國家隊」，也相信努力會被看見，讓真正為國家交通及軌道事業付出的人能繼續打拼，讓改革之路能夠實現。