長榮承租「長賜號」於3月23日擱淺，導致蘇伊士運河交通大打結長達六天，埃及伊斯梅莉亞經濟法院13日裁定，將扣押長賜號貨櫃船，直到日本船東支付9億美元（約新台幣260億元）賠款才能放行。

長賜號雖於3月29日已脫離擱淺險境，讓數百艘船隻逐步通過運河、解決國際航運危機，但長賜號目前仍滯留在運河中斷大苦湖進行維修，法院則於13日上午通知船員繼續執行扣押。預計相關調查將會在15日出爐。

提告方蘇伊士運河管理局的主席拉比（Osama Rzbie）表示，該貨櫃船是因沒付賠償金遭扣押。根據法庭扣押令，9億美元賠償金是依長賜號擱淺造成損失、協助搶救及維修保養費用來換算。而長賜號為日本正榮汽船公司持有（船東）、台灣長榮海運承租。

蘇伊士運河位處歐亞非三洲交界點，連接紅海與地中海，為歐亞間最繁忙的石油、精煉燃料、穀物等貨運要道。在全球海運物流中，約15%貨船都得經過該運河。因長賜號事件賭塞，共有422艘船「大排長榮」等待通行，最後一艘船隻在4月3日才得以通過運河。

BREAKING: Egypt says it has "seized" the container ship that blocked the Suez Canal and is demanding almost $1 billion in compensation.

The Ever Given paused global trade in the canal for almost a week, holding up almost $10B of cargo per day. pic.twitter.com/rN0LrFkbGS

— AJ+ (@ajplus) April 13, 2021