台鐵太魯閣408次列車出軌事件如今將滿1個月，台鐵產業工會1日於台北車站東三門外舉辦追思會，呼籲台鐵能從事故中學到教訓，並公布司機員袁淳修及機車助理江沛峰家屬的信件，信中提及，希望這49名罹難者，是台鐵最後的犧牲者，不要再有人承受等不到家人回家的絕望。

台鐵產工說，太魯閣號事故帶走49條人命、247人輕重傷，災後身心裡的復原都不是條容易的路，希望藉由追思會表達對逝者的思念，也希望台鐵能從事故中學到教訓，改善設備和制度，提升安全，別在有下個事故發生。

台鐵產工也公布殉職司機員袁淳修及機車助理江沛峰家屬的信件；袁淳修家屬在信中表示，以前台鐵發生交通事故，袁淳修總是怕家人擔心，最後家屬不想面對的事情還是發生了。

袁淳修家屬還說，淳修以前總說自己沒有選擇高科技公司的原因是「不想拿命換錢」，但他認為很安全的職業，最後卻讓他賠了性命。家屬表示，希望袁淳修和太魯閣號事故的罹難者，是台鐵最後的犧牲者，不要再有人承受得不到家人回應、等不到家人回家的絕望。

江沛峰家屬則在信裡表示，在江沛峰人生最燦爛的時刻，沒有一聲道別就驟然離去，讓媽媽感到撕心裂肺，「這樣的痛徹心扉，再也無法擁抱著你了」，希望台鐵能記取慘烈的教訓，改善行車安全監控，再也不要有下一個犧牲者。

袁淳修家屬信件全文：

感謝自事件發生以來，各界對淳修及我們的協助與關懷，謝謝在淳修生命的最後及我們最脆弱的時刻，在漫天黑夜中為我們點一盞燈。

 

每每台鐵發生交通事故，淳修總是怕家人擔心，第一個告知我們不是我開的火車，但這樣的事件一而再再而三的發生，最讓我們不想面對的還是發生了，這一次，我們卻是從新聞快訓得知花東出事了，當我們焦急的撥打弟弟電話，電話那頭卻沒有任何回應⋯⋯頓時擔心、害怕湧上心頭。

 

淳修以前總是說：我沒有選擇高科技公司的原因是「我不想拿命換錢」，但現在聽來卻是多麼讓人心碎的一句話，他認為很安全的職業卻讓他賠了性命⋯⋯

 

幾年前的普悠瑪事故記憶猶新，很多人認為當時的司機是一個替罪羔羊，把罪責推給一個弱勢司機員，當太魯閣事件發生時，我們最擔心的是弟弟會不會是普悠瑪司機的翻版，幸好這一次所有的證據都顯示，弟弟沒有錯過任何一個SOP流程，盡了他該盡的責任，但我們不禁在想，如果今天弟弟少了一個步驟，我們又該如何承受來自各界的指責，光是當時檢調尚未查出，看到網友發文說為什麼司機要煞車，應該直接撞下去才能減少傷亡，這句話就足以讓家屬心碎，我們不是不相信弟弟，而是任何一根稻草都能摧毀家屬凋零的心。

 

我們聽聞未來增設的邊坡防護系統僅通知司機，若是真的僅通知司機，那司機所承受的壓力和承擔的責任是否過重，台鐵是一個大家庭是不是應該互相分擔責任和壓力呢？身為司機員家屬，我們仍心繫每一個司機員，每一個淳修重要的夥伴。

 

我們一向認為應該是最安全的火車，卻也奪走了弟弟寶貴的生命，讓一個原本期待三代同堂能享天倫之樂的家庭，夢碎…

 

希望政府及台鐵能痛定思痛，全面改革不再是口號，而是當務之急該確實面對的。

 

我們祈求淳修和太魯閣事故罹難的48人是台鐵最後的犧牲者，不要再有人承受得不到家人回應、等不到家人回家的絕望…

江沛峰家屬信件全文：

在你人生最燦爛的時刻，溫暖、懂事、貼心、乖順、認真的寶貝，沒有一聲道別，就驟然離去，讓媽媽感到如此的撕心裂肺，這般的肝腸寸斷，這樣的痛徹心扉，再也無法擁抱著你了…

 

衷心的感謝參與搶救的人員及遺體修復團隊們，及大眾的關懷與幫助，你們的無私大愛奉獻付出，我們銘感五內，以最誠摯的謝意，叩謝你們，謝謝！謝謝！

 

希望台鐵能記取慘烈的教訓，改善行車的安全監控，再也不要有下一個犧牲者。