華航諾富特染疫案燒不停，10日再添4例確診，指揮中心緊急啟動華航「清零計畫2.0」，將前艙機組員全數召回檢疫。據悉，針對地方政府砲轟機組員居家檢疫「搞雙標」，進入社區也管不到，形成潛在防疫漏洞，指揮中心今拍板最新決策，未來不再讓航空公司「自己管」，機組員將比照一般民眾，由住所當地里幹事監管，全力補破網。

華航群聚風暴擴大到35例，今天一口氣新增4例，包括曾載過確診個案的諾富特接駁車司機案1186，與確診機師同車過的機師案1187，以及案1105機師的2名同住家人案1199、案1200，指揮中心上午緊急召集交通局、華航等單位開會，拍板多項最新決策。

外界直指這次機師染疫事件，最大破口在機組員居檢「搞雙標」，不只時間縮短為「3天居檢+11天自主管理」，管理也享特殊待遇，不必受地方民政系統監督，直接由民航局委託航空公司「自行管理」，導致居檢者進入社區，當地里幹事也無法掌握，難發揮監督追蹤機制。

指揮中心6日針對華航祭出「清零計畫」，將居檢延長到「5+9」，遭外界質疑「作半套」；機師工會更直指，在感染源不明之下，檢疫5天又可派飛，等同再暴露在交叉感染風險中。眼見疫情持續燒，指揮官陳時中10日終於宣布「2.0加強版」，將華航全數前艙機組員、後艙曾派飛長程航班或有接觸風險的機組員，通通召回檢疫14天。

至於居檢管理，一名國籍航空機師透露，機組員居檢期間由公司管理，一樣有手機電子圍籬監測，但沒有里幹事訪視、每日電話追蹤，公司多是讓組員有狀況再回報。也正因為沒有進入社區防疫體系，像是與家人同住有無落實一人一室，或是家人送餐是否避免接觸等，確實比較難追蹤。

針對外界質疑管理有漏洞，導致機師家人接連中標，民航局7日才發文給國內9家航空公司，要求加強確認機組員在台居檢期間，入住自宅或親友住所，必須符合「一人一室」，並要求未來要定期派員稽查。

不過，據了解，指揮中心10日在內部會議已同步拍板，不再交由航空公司自行管理，不僅這波華航「清零計畫2.0」，將轉由地方政府民政系統接管，落實檢疫追蹤管理，未來機組員將一律適用，納入社區監控體系，不再享有特殊待遇。

由於決策變動突然，地方民政單位均表示，目前還沒收到中央指示，若權責劃分有所調整，會配合辦理；指揮中心發言人莊人祥則說，這是剛出爐的決策，還沒有馬上通知各相關單位，原則上，不只是華航14天清零期間，未來所有機組員的居家檢疫，都會從民航局及公司管理，轉為地方民政及警政主責追蹤，回歸到跟一般民眾相同，地方政府日前也有相關建議，就朝這方向進行。

不過，仍有地方政府官員點出，除了居檢管理，中央的資訊處理應再透明一點，目前發現確診案例後，地方衛生單位會接獲訊息，針對個案進行疫調，再把完整資料交給指揮中心。令地方不解的是，明明個案在外趴趴走，疫調曾到過十幾處公共場合，但指揮中心最後都只公布1、2處，資訊很片面。

「有的地點公布、有的又不公布，完全看不出原因，好像沒有一套標準，隨中央高興。」這名官員說，包括這次機師染疫事件在內，地方作的疫調資料很完整，當中個案出入的公共場所，未必能勾稽出相關接觸者，依照防疫原則應公開，提醒出入過的民眾作好自我管理，但很多地點「被隱藏」，地方只能上繳資料，也不能主動公布，看到新聞都急死了，只能啞巴吃黃連。