華航疫情尚未停歇，指揮中心10日下午宣布「清零計畫2.0」，大規模檢疫機組員，此舉，恐連帶半導體業者成為直接受害者。

華航10日傍晚指出，配合中央流行疫情指揮中心「清零專案2.0」的執行，華航規畫將空勤組員分組，將會陸續安排進入居家檢疫14天的階段，透過分組調派人力，盡量維持航班營運，並非全面停飛。

華航在日前在執行第一波停飛安排時，是以客機為主；但這一波再停飛恐會殃及華航目前最獲利的「金雞母」貨機航運。

在疫情初始，華航客機及貨機都像其他航空業者一樣大受影響，但是貨機營運在疫情愈加劇的情況下，反而開始有了正成長。

主要兩大關鍵是半導體晶片及網購需求。

其中半導體的供應，在今年更是大幅成長，空運貨攬業者捷迅在3月初即受惠於半導體需求熱絡，接單傳出喜訊，接獲國內半導體廠商五個月專案設備載運訂單，預計需分30批次始能完成交付任務，首批設備共有27件將近30噸，安排中華航空747-400F貨機自桃園機場直飛廈門，華航空運也同步受惠。

而今華航須進行「清零計畫2.0」，這14天勢必再擴大停飛；華航亦表示，為保障產業命脈，華航調度航班以貨運航線為優先，短時間內台灣進出口運能縮減，將影響貨物運送時間，部分航班也會取消載客。