2021年四月底傳出美國拜登政府對台出售M109A6自走砲案已獲綠燈通過，美國安全合作局（DSCA）近月內將知會國會程序進行公告，不過美軍早開始換裝M109A7來汰除M109A6，等於台灣陸軍「銳霆專案」採購案是重開生產線，價格必然暴漲將導致原本100輛的預算只能採購40輛左右。

這樣子的情節國人應該不會太過陌生，因為2020年10月底美國同意出售台灣一百套岸置魚叉系統，包括四百枚RGM-84L-4 BlockII岸射飛彈，卻是屬於射程僅148公里的「普通」版魚叉飛彈，並不是電視名嘴所說的射程延遠版本，但是美國自己現在正在採購的是具備匿蹤與高電子反制能力的NSM反艦飛彈RGM-184，在價格暴漲的情況下是否應該繼續推動M109A6購案確實值得三思！

更有甚者，M109系列自走砲在型號A5之前的底盤基本上是相同的，但是M109A6卻是採用美軍現役M2步兵戰鬥車的底盤零件和引擎，台灣並未採購是以相關後勤補保等於要重新建立，當然，台灣戮力提升砲兵部隊自動化接戰能力仍是必要的，而M109 A6帕拉丁具備車載任務電腦、內建導航／瞄準系統、自動化的彈藥管理系統以及自動化裝填系統，部署、瞄準與射擊都可在短時間內完成，這對於缺乏砲兵自動化接戰能力的台灣當然有相當大的吸引力！

我國現役的M110A2。（國防部提供）

目前台灣裝甲砲兵部隊裝配的是M-109 A2/A5系列自走砲，總數量依舊有225輛在役，引進40輛的A6版本後僅有五分之一不到的裝甲砲兵是具備自動火力管制系統，其他五分之四依然是使用了數十年的老式裝備，即便是最年輕的一批M109A5都已經服役快要25年，花了近數百億大錢卻得到洗頭洗一半的結果，為何不一次讓225百輛裝甲砲兵一次到位呢？

價格不變，數量加倍，不是只有在洋芋片廣告可以看到，目前原廠BAE公司其實有提供升級方案M109 A5+BR，可用較實惠不到新車五分之一的價格，讓早期M-109 A2/A5系列版本達到A6版本的八成戰力，因為其大量採用M109 A6帕拉丁的現成技術與零件，包含砲口制退器、砲膛排煙器、數位火控系統、車載任務電腦、內建導航／瞄準系統、Harris數位無線電和SOTAS對講機等。是的，歐美國家將軍武裝備的中壽性能提升(MLU)看的比甚麼都重要，但台灣高層卻是沒有人重視，此次「銳霆專案」或可考慮以升級代替重開生產線，對於美國商人來說並沒有少賺一毛錢，對台灣來說卻是整體戰力的提升呀。

※作者為國立大學員工