台中新增燃氣機組計畫經中央主管機關內政部釐清確認免經都市設計審議程序，行政院昨（22日）正式核定台中電廠新增燃氣計畫特種建築物許可。對此，行政院政務委員兼發言人羅秉成指出，中部地區「以氣換煤」的重大建設計畫終於可以邁開大步向前進，此一重大的增氣計畫更讓國家「增氣減煤」的能源政策，補上最重要的一塊拼圖。

經濟部長王美花說明，經濟部與中市府對於「以氣換煤，減煤減空汙」的立場，是一致的，惟為維持供電穩定，並兼顧加速中部以氣換煤、減空汙的目標，經濟部的作法是讓燃氣機組先上線，燃煤機組再除役，對整體供電較為安全穩定。後續經濟部將督促依時程完成燃氣機組建設工程，希望可以在2025年讓台中電廠第一台燃氣機組上線，進一步減少燃煤使用。

維持供電穩定，並達成台中以氣換煤、減少空汙，是經濟部的目標與責任。從今年5月與6月的經驗看來，無論是製造業24小時生產的型態，或是極端氣候的高氣溫與國人配合在家防疫，也帶動民生用電大幅成長，都讓整體的用電不斷創新高。到目前為止，歷史上用電最高的前5名，有4次是發生在今年5月跟6月，最高已經達到3840萬瓩。

同時，台中市的經濟發展快速，招商投資表現亮眼，用電量也持續增加，從2018年至2020年3年間成長7%，台中電廠發電量已經連續兩年不足以支應台中市用電需求。2020年台中市用電量達330.7億度，已超過台中電廠年發電量279.15億度，然而在新的燃氣機組上線後，不但可供應台中市用電成長的需求，更可以提供擴大減煤的條件。

為了因應用電成長，經濟部也請台電規劃新方案來向台中市府、台中市民報告，只要第1部燃氣機組可以在2025年上線，經濟部會請台電公司在2026年啟動拆除兩部燃煤機組跟一根煙囪的工作。這樣的方案，呼應台中市政府長期希望中央提出拆除機組的具體承諾，讓台中市民看到煙囪拆除，背後代表的減空汙象徵意義。

針對減空汙的目標，台電表示，台中電廠的空汙排放，從2014年近4萬公噸，2020年降為近1.6萬公噸，預計2部燃氣機組上線後，排放可較目前再減少約5成，降為近8千公噸。台電也將全力以赴，讓市民不用在充裕電力與良好空氣間二選一。