海軍今年國艦國造新艦計畫中，上半年首推「鴻運計畫」的新型兩棲船塢運輸艦建造案，下半年則是以代號「澄海計畫」沱江艦後續量產案最受矚目。另外，中國解放軍「野馬氣墊登陸艇」量產後兩棲能力大躍進後，為反制其兩棲進犯兵力所量產的10多艘「快速布雷艇」，也在年中啟動，由於「快速布雷艇」技術難度不高，反而是最快能夠進行測試成軍的新艦。

據指出，海軍今年造艦計劃中，在下半年是以代號「澄海計畫」的沱江艦量產案最為外界關注，從2014年12月23日由龍德造船交付予海軍執行戰術評測後，經過1年多的作戰測試，將沱江艦區分為反艦、防空與反潛三種不同型態的作戰艦，未來依任務的不同來調派搭配運用，同時也發現沱江原型艦的噸位與空間還要稍微加大，經過微調修改後，第一批3艘反艦型的沱江艦的排水量，將會從原有的500噸增加50噸，海軍以高效能艦艇後續量產案科目，編列144億3400萬元，從2017年到2025年以8年時間，陸續建造出3艘具有反艦戰力的沱江艦，未來後續再建造具有防空與反潛功能的沱江艦。

至於編列9億1776多萬元，從2017年到2021年在國內建造10多艘海軍「快速布雷艇」，主要是反制中國解放軍自烏克蘭獲得製造俄國的「歐洲野牛」氣墊登陸艇，今年春節期間，中國南海艦隊某登陸艦支隊在南海海域進行應急演練，新型國產726型（舷號3332）的「野馬」氣墊登陸艇也首次亮相，代表其兩棲航渡能力大躍進。

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對於中國解放軍具備「野馬氣墊登陸艇」後航渡威脅提高，在三年前的漢光實兵演習中發現，要在水面上反制氣墊登陸艇還是要「以快制快」，尤其是在其航渡路徑上快速布雷，才能達到阻絕或延緩其速度，加上國內製造快艇的能量充足，因此以敵情威脅的優先次序，將「快速布雷艇」提前建造以反制氣墊登陸艇威脅。

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