5月底海巡署最大噸位4000噸級有負壓隔離病房的「嘉義艦」，執行該艦首次太平島「碧海專案」，將疑有陽性反應的人員載回，據指出，這次任務中海巡署亦進行了各項通訊系統遠距通信能力驗測，除了具有軍規「智慧船舶指揮管理系統-CGICS（具跳展頻加密功能）」系統。另外，該艦裝設國人自行開發的衛星即時影像傳輸通訊系統，這次太平島過程中，勤務指揮中心可以同步接收掌握來自嘉義艦海上現場最新實況，在衛星即時影像無時差上，達成看得到、聽得到、指揮得到的指揮管理目標。

達軍規標準落實國艦國造　巡防艦將更新CGICS​系統

台船人士透露，海巡署對於嘉義艦執行太平島「碧海專案」過程中，相當滿意整體的通訊系統效能已達軍規標準，加上核心技術都是國內廠商開發的成熟設備，具體落實國艦國造政策；目前已規劃未來新造的海巡大型艦都採用這套通訊系統，目前執勤的巡防艦則視計劃來陸續更新。

據了解，海巡署過去千噸級的巡防艦因護漁與救難任務，經常會執行幾千浬外的任務，雖艦上裝有衛星通信系統，但受限於衛星頻寬等因素，雖裝上近兩公尺的衛星天線，其效能並不理想，只能作語音與圖像的傳輸，經常受衛星位置等因素而傳輸卡卡，效果並不理想且沒有加密功能，這次海巡署在新造艦艇計劃中，通訊系統的精進與改良也是計劃項目上的重點。

CGICS+ad hoc​加密延伸傳輸　架中繼站台通訊破百公里

據指出，在建造4000噸級的「嘉義艦」的通訊系統上，除了安裝750噸型雙船體的安平艦上，具軍規功能的「智慧船舶指揮管理系統-CGICS」系統外，更找來國內衛星技術的廠商，為「嘉義艦」衛星通訊系統進行更新，這套衛星通訊系統，透過衛星頻寬壓縮與分流技術，達成可進行衛星影像即時傳輸外，更可以進行加密功能，來確保資訊傳輸上的安全性。其效能就是在這次執行太平島「碧海專案」時展現出來，在嘉義艦的航行過程與停泊太平島附近時，海巡署都可透過衛星即時影像的傳輸，充分掌握現場的實際現狀，並無時間差，克服了衛星傳輸環境上的限制。

目前海巡署艦艇上的通訊系統，除各型艦艇都裝有無線電與衛星通訊系統，過去因技術與預算在通訊上未有加密與抗干擾功能，在新造艦計劃首先在安平艦採用了具軍規功能的「智慧船舶指揮管理系統-CGICS」系統，CGICS系統是由國人自行研發整合，傳輸過程全程都以加密方式傳送，可以確保資訊傳輸安全無虞。該系統導入了隨意網路（ad hoc）技術，船艦與岸台之間除了可以直接通聯外也可藉由自動中繼構網功能有效延伸傳輸距離。新造艦艇都加裝這套系統，能進行傳統無線電的語音通話外，亦可進行視訊電話、多方會議、即時影音及航行狀況等智慧船舶所需資料的傳輸服務。而該系統只要在台灣高山架設中繼站台，通訊範圍達百公里以上，也就是海巡署裝設該系統，在台灣海峽海域內都可透過該系統讓勤務中心充分掌握海上執法的動態現場實況。

嘉義艦也裝有CGICS系統，但離開該系統通訊範圍外，則是切換新型的衛星即時系統，該系統具有即時影像與加密抗干擾的功能，未來海巡署新造的各式巡防艦，在裝有這兩套具有軍規等級的通訊系統，將可提升海巡署在海上執法透明度，讓指揮官清楚看得到現場實況，聽得到附近船艦與多方對話，達到指揮得到的指揮管理目標。