台泥昨（20日）宣布其子公司台灣水泥歐洲控股有限公司（Taiwan Cement Europe Holdings BV, TCEH），以每股歐元17.10元，總額合計為1.32億元之對價，完成對義大利儲能公司ENGIE EPS SA 60.48%的股權收購，公司新名稱 「NHΩA」也正式生效。

根據彭博新能源財經BNEF在2020年的統計，合併NHΩA後，台泥儲能將成為儲能系統建置容量全球排名第4名的公司，也成爲國際多功能高端電動車充電樁主要的供應廠商。台泥董事長張安平對此購併案至爲重視，也親率高階主管前往義大利，舉行NHΩA的交割儀式及主持首次的董事會。

透過本次的購併，台泥企業團將成為國內唯一具有綠能、電池、儲能、電動車快充的研發與自製能力的全方位能源集團。NHΩA 與世界第四大汽車公司 Stellantis（原飛雅特、克萊斯勒加標緻）的合資公司Free2Move eSolutions，已積極開展佈署南歐最大電動車雙向快充V2G之電網，並透過儲能打造最大虛擬電廠。

從彭博新能源財經數據推估，2030年全球儲能市場產值，將從2020年的180億美元（約5054億台幣）翻升為1600億（億台幣），全球充電樁市場則將從2020年的490億美元（億台幣），躍升到2030年的2120億美元（億台幣）。

「要走到世界市場，一定要與世界的人才合作。能源佈局不能只看台灣市場，必須具備國際市場競爭力。」台泥企業團董事長張安平認為，歐洲在綠能及儲能發展是世界先驅，台泥的新夥伴NHΩA更具備絕佳的創新能力與研發技術。 

NHΩA是座落義大利米蘭、在法國上市的儲能公司，擁有全世界最先進 BESS電池儲能系統技術，並擁有最先進的電動車快充裝置、智慧電網與130項氫能相關專利與產品線。案場遍布歐洲、美洲、大洋洲與非洲，目前建置完成的儲能量有300MWh、建置中有600MWh。除了儲能與快充外，NHΩA更結合人工智慧之能源管理系統、即時的雲端監控平台。

收購NHΩA後，台泥企業團也將成為台灣唯一具有建置長效型、大型儲能系統的公司，已替國內大型電子及傳產公司的儲能需求，進行設備規劃及場域佈建，為用電大戶提供解決方案。台泥的儲能方案預計將為客戶儲存非尖峰、再生能源多餘電力作為備轉容量，將成為用電大戶穩定電力的關鍵要角。