Uber來台營業4年，在政府祭出重罰之後，2月10日起正式停止營業，並表示會繼續與政府溝通。Uber司機為了表達不滿的心聲，10日上午號召300輛車繞行交通部抗議。交通部在近中午時接下陳情書，允諾7天內與Uber司機及多方代表開會討論。

2016年1月6日《公路法》修正上路後，交通部已取締Uber違規50件，2月2日對Uber公司開出總罰款2億3,100萬元，並勒令歇業，Uber也隨即宣布10日起停止營業，民眾無法使用APP叫車。Uber並在臉書上表示，不捨退出台灣「但無止盡累積的鉅額罰款，讓我們營運很艱難」，並且希望能與政府溝通與談判。

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針對被迫失業的問題，Uber司機大動作回應，10日上午號召300輛車繞行交通部抗議。現場氣氛激昂，司機狂按喇叭怒吼，並揚言會持續靜坐到交通部高層出席接受陳情為止。若得不到回應，不排除升高抗議層級。

Uber司機提出四大訴求，包括：要求交通部長與司機代表會面、制定納管法規、租賃車利用是否能利用網路平台、行政院必須跨部會召開會議等。

對於Uber的納管爭議，根據《蘋果》報導，發起抗議的Uber司機沈柏耀說，目前已有超過一萬六千名的Uber司機，他們願意納保納管，也跟保險公司談好保單，但交通部不讓Uber合法，導致無法納保。也有司機痛批，政府對於Uber封殺及立法速度，比抓通緝犯的速度還要快。

不過，針對Uber司機的訴求，交通部長曾在8日時受訪時表示，尊重司機的意見，但Uber司機不能因為收入減少，就要求政府接受違法的產業。並強調Uber停止營業是正確的決定。（畢翔／綜合報導）

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以下為Uber司機訴求聲明:

1. 交通部賀陳部長應於一周內與 UBER司機代表會面，聆聽他們真實的心聲，並明確指示我們該何去何從？

2. 我們願意配合法規，交通部應參考美國、澳洲、新加坡等地，訂立一個合適合宜的法規，還給Uber司機一個正名且落實納管！

3. 政府兩面手法開罰租賃業者與租賃車輛，請交通部明確回應租賃車利用Uber平台是否能合法受保障？

4. 行政院應招開跨部會議，重新與Uber公司開啟對話溝通，找出雙贏，為人民謀求最大福利。

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