台鐵產業工會春節發起員工休假抗議，交通部認定此「突擊式罷工」，未依《勞基法》完成法定程序，事後有374名台鐵員工遭寄曠職單，原本台鐵內部揚言，連續4天未依規定請假者將記兩大過免職，不過連日來府院高層關切，交通部仍堅持認定春節期間台鐵員工惡意休假行徑應記曠職，但交通部長賀陳旦也願意從寬處理。據了解，交通部高層與律師、相關法務人員討論會商後已有默契，對於150餘名從頭到尾未口頭、簡訊、電話告知主管將休假的台鐵員工，交通部仍願意「網開一面」，以台鐵員工「日夜休」輪班制度計算，將原本連續4天曠職，從寬認定為一天為法定休假日，則這150餘名台鐵員工最多僅曠職3天，最重予以記一大過，將無人遭免職處分。

春節期間台鐵員工春節休假抗議血汗輪班制，依據台鐵統計，台鐵員工中總計有500餘人次參與此次春節休假行動，事後台鐵認定有374員工曠職。台鐵統計，從除夕到初三共有374人未依班表出勤，少數人曠職達4天，大部分人曠職2至3天，也有人缺勤1天，依規定，曠職者輕則申誡、記過，4天曠職者將記兩支大過、免職，此次是台鐵史上最大規模的記曠職和懲處。

台鐵員工春節休假抗議血汗輪班制，事後台鐵認定374員工曠職，是台鐵史上最大規模記曠職和懲處。員工認為依法休假，不滿懲處上街頭爭權益。（攝影：陳品佑）

府院高層對台鐵員工，此次史無前例的大規模春節休假抗議行動亦高度關切交通部處理態度和做法，不過，在交通部清楚向高層說明台鐵員工集體春節休假行動，和上次華航員工的罷工行動不同，台鐵員工休假抗議行動，並未依《勞基法》完備其法定程序，完全是「突擊式罷工」，府院高層表達力挺態度，2月8日春節後首次召開的民進黨中常會，會中即有中常委對台鐵員工休假案提出關切，會中總統蔡英文隨即表達力挺交通部態度，認為公共運輸事業有其社會責任，不應在未完備法定程序下，任意休假、罷工，而影響社會大眾生活權益。

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不過，府院高層亦希望交通部對此案能妥善處理，因此，交通部十分堅持認定台鐵員工的集體春節休假是「曠職」，共374人，其中有170人或以請假單，或以口頭、簡訊或電話、同事代為轉達等方式，讓上級主管「事先知悉」但未批准的春節休假，該部分的曠職員工，雖未完成書面請假程序，交通部已同意從寬認定為請假。

交通部審慎處理台鐵休假抗議事件，高層已有默契傾向「從寬處理」。圖為日前台鐵員工用行動表達休假無罪立場。（攝影：李隆揆）

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另有150餘名台鐵員工，則是從頭到尾不曾以任何形式讓主管事先知悉他們將在春節休假，這部分員工在春節期間連續休假1至4天不等，交通部高層亦和相關法務人員、律師就台鐵相關規定研商，最後律師們為交通部找出了該部分無預警曠職員工的「從寬處理巧門」，相關法務人員建議，台鐵員工「日夜休」的3天一輪的輪班制度，春節期間連續4天未到班員工若扣除他其中一天應休日，則可認定最多僅曠職3天，依台鐵規定，連續曠職3天最重處以記一支大過，目前交通部高層已有默契傾向接受此一建議以為解套。

交通部長賀陳旦願意從寬處理台鐵員工春節休假，此一台鐵史上最大規模的記曠職和懲處，應可以無一員工遭到免職的從輕處分落幕。

交通部長賀陳旦願對這次休假事件從寬處置，認定最多僅曠職3天，將無一員工遭免職處分。（攝影：葉信菉）

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