在美中科技戰的上一階段，美國針對中國的不公平市場競爭策略，已經開始採取「以其人之道還治其人之身」的策略。例如2020年針對抖音國際版TikTok平台的資料安全，促成美國公司介入併購。今年中國叫車平台公司如滴滴出行打算赴美上市(IPO)時，美國會議員也要求證管機構要嚴查中國公司的上市資料。但這些關於中國公司資安與透明度的質疑，畢竟都在法治的範圍內，因此TikTok在美提起官司勝訴，而滴滴出行也順利獲得許多華爾街投資者的青睞。

結果出乎眾多投資者的意料，美國沒有阻斷滴滴上市之路，反倒是中國政府在7月初下重手，在沒有任何明確的證據之際，就宣告滴滴出行有資安、對使用者資料保護不周…等問題，無須美國政府煩心，直接斷了滴滴以及其後幾家中國公司赴美上市獲利之路。

這並非中國政府近期第一次對這些本土科技公司出手。2020年底，金融科技平台螞蟻金服公司上市前、忽然遭到監管單位約談喊停；2021年初，阿里巴巴被反壟斷法機構以「違反公平市場競爭」重罰數百億；2021年4月時，國的市場和網路監管單位，給包括BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)在內的34家科技大公司，下了最後通牃，要求這些公司在一個月之內趕快自我「改正」違反競爭的行為、並應公開宣告將遵守國家法規，不然就會面臨如阿里巴巴被重罰800億元的命運；加上7月滴滴出行赴美上市失利，中國並順勢公布「網絡安全審查辦法」修訂草案，宣布掌握超過100萬用戶個資的企業赴國外上市，須申報審查…

一連串的監管動作，顯然，透過各項網路安全、資料保護、以及反壟斷法的監管，中國科技公司「野蠻生長」的時代已經結束，另一個「政府監管」的新階段拉開序幕。

其實，中國運用監管法規「整頓」市場，從來就是得心應手，尤其對這些涉及大量數據資料的科技公司，國家力量更是如影隨形。只是，以往國家力量重在扶植本土、打壓外資，所以Google打不過百度、亞馬遜打不過阿里巴巴、臉書打不過微信、Uber打不過滴滴出行…每一家中國科技公司成長、壯大的背後，總有國家的影子。滴滴出行當年與Uber競爭，也是一個很好的例子。在中國不可能將廣大使用者的行車數據資料拱手讓給外資公司控制的背景下，Uber就如同許多外資公司，選擇退讓、併入滴滴出行。

滴滴出行赴美寸步難行，讓許多看好這家公司獲利的投資人，遭受重大損失。但與其說是投資總有意外，倒不如說投資人本就不應忽視中國的政經風險。正如同《經濟學人》的分析指出，在中國，商業邏輯永遠比不上政治邏輯。科技公司沒有政府支持，不可能獲利；那麼很自然的，在這一波政府嚴管赴美的力道之下，中國科技公司要出走上市，可能性微乎其微了。

※作者為國立台北科技大學智財所副教授、智慧科技法律政策研究中心主任