蝶戀花旅行社日前發生重大死亡事故，交通部公路總局17日發函廢止肇事的友力車行營業執照，並吊銷友力旗下所有123輛遊覽車牌照，讓友力成為第一家，以最嚴厲處分到關門的遊覽車公司。靠行友力的遊覽車駕駛集結10幾輛遊覽車，17日下午到交通部抗議，批評政府株連無辜，斷駕駛生路。雙方協議20日在桃園監理站開會協商。

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駕駛邱建增和曹蘇英都各有兩輛遊覽車，靠行友力通運。他們說，他們沒錢開車行，政府的制度讓他們可以買車靠行，他們只是想養家糊口。

邱建增、曹蘇英及其他靠行友力通運的駕駛質疑，交通部在蝶戀花事件處理上手段粗糙，遊覽車是他們的謀生工具，如今卻因一輛遊覽車事件，讓其他無辜的駕駛受害，政府吊銷友力所有車輛車牌，現在不但貸款沒繳完，車輛變成廢鐵，等於斷了他們的生路。

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儘管蝶戀花旅行社負責人周比蒼17日上午強調，事故遊覽車及司機雖靠行在「友力通運公司」名下，但實際上，人、車都是由他負責管理、維護及約聘，「不關友力的事」。

大約20名靠行友力的遊覽車司機及車主，隨即將車開到交通部，抗議無辜遭受連帶處分，生活陷入困境。車主邱建增痛批，之前復興航空摔飛機、多家客運發生事故，也不見交通部吊銷這些公司牌照。「火車翻車，你有扣它的牌嗎？飛機掉下來，你有扣它的行嗎？」「哪個駕駛不會靠行?」

邱建增強調，他們只是靠行友力，車是他們自己貸款800多萬買的新車，車牌也是自己花了40多萬拿到的，但是交通部長賀陳旦一句話，就要讓友力100 多個家庭活不下去。邱建增表示，「這些車子代表了100多個家庭欸！」並崩潰的說，那這些價值800萬的新車也跟廢鐵一樣「車牌40幾萬，我也送你全部停到交通部門口，要拖給你拖！」

大部分主車貸款都沒繳清，根據《自由》報導，曹蘇英說自己每輛車每月貸款就要4.4萬元，還有駕駛每輛車每月貸款就要8萬元；車主能體會家屬失去親人的痛苦，也能理解政府究責的決心，但無法接受交通部如此粗糙的決定。

邱建增則說，交通部說這次情節重大，車主贊成先暫時停止車輛異動，解決蝶戀花罹難者後續理賠事件後再輔導車行，但交通部這次完全沒有給輔導的機會。（畢翔／綜合報導）

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