友力靠行司機向立委鄭寶清(中)陳情,盼政府能以專案處理蝶戀花一案,讓其他靠行司機的遊覽車能夠上路。(翻攝自鄭寶清臉書)
蝶戀花旅行社遊覽車翻車造成33死意外,因蝶戀花靠行友力通運,連帶友力旗下123輛遊覽車都被吊銷牌照,友力員工自組自救會北上陳情。
13日晚間意外發生後,公路總局大動作吊銷蝶戀花、友力旗下遊覽車,並且撤銷友力營業執照,連帶靠行友力的遊覽車司機生計受損,民進黨立委鄭寶清20日早上邀集自救會車主、交通部路政司、公路總局召開陳情「協調會」,但交通部官員臨時缺席。
數10名友力遊覽車司機直呼活不下去,透過鄭寶清陳情,希望政府能以專案處理該案,盼政府能盡速把生活工具還給他們。
鄭寶清表示,政府行政命令速度太快,遊覽車涉及司機們的生計,況且這些司機與友力、蝶戀花沒有關係,只是單純靠行,有些被吊銷的遊覽車甚至都還在向銀行貸款,有些還是用房子抵押,若不能營業,會造成這些司機生活上的困難。
友力靠行司機自救會發言人袁佳齡表示,與友力的關係是每個月花費新台幣5000元靠行,現在一部車出事,所有車主都被拖下水,一天不跑車就損失1萬,每個月每個司機還要負擔每個月10萬元上下的貸款,若再不能出車營業真的會受不了。
袁佳齡指出,靠行司機多以房屋貸款,有人貸款8百多萬,一天沒跑車平均就損失1萬,生計成問題。自救會成員葉財成陳情,希望政府能夠專案處理,先讓司機能夠生計。遊覽車司機陳棟樑也表示說,希望政府趕快撤掉行政命令,讓他們的遊覽車可以上路。
因交通部官員缺席,僅鄭寶清出席宣布與駕駛人協商後結論,包含向法院提出暫時狀態假處分,後續將向公路總局提出訴願,並要透過民事訴訟程序來主張財產權。(張家瑀/綜合報導)
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