交通部高速公路局自今年元旦假期起，在國道五號雪山隧道試辦慢速車示警系統。高公局24日指出，第一階段實施後，周日下午尖峰時段，外側車道平均車速從34公里/小時，提升為38公里/小時，增加4公里/小時(+10.5%)。

高公局自國慶假期（10月8日）起，推出威力加強版，再於雪山隧道北向路段（外側車道三處）的內側車道增加三處偵測設備，透過資訊可變標誌顯示慢速車車號（遮蔽一碼），提醒車輛駕駛人在速限範圍內加速行駛，切勿拉大車距，不要當路隊長。

高公局在國道5號雪山隧道北向約18-19K(彎道段)、20-21K(直線段) 及26-27K (入口段)等3處外側車道啟用慢速車示警系統。

根據統計至8月底，累計警示慢速小型車約6.3萬輛次，平均連續假期間，慢速車輛次比平日增4.3倍，其中約一成是累犯（提醒兩次以上），主要分布地點在18-19K及20-21K等2處，多集中於壅塞時段。

第2階段自10月8日起在上述地點附近的內側車道增加3處示警系統，當偵測到車速低於65公里/小時，與前車間距超過100公尺的慢速小型車，將利用下游之資訊可變標誌顯示該車輛部分車號，提醒該車輛駕駛加速行駛。

據統計，扣除新冠肺炎疫情三級管制影響月份，測得的慢速車周日每日約610-680輛(較平常日增加2倍)、平常日則約280-360輛、連續假期約1000-1800輛(較平常日增加4.3倍)。偵測到慢速車輛次佔整體車流比例平日約0.75%、週日約1.17%、連假約3.34%。

慢速車主要分布地點在18-19K及20-21K等2處，約佔慢速車的88到92%。主要集中於壅塞時段，平日為下午至傍晚、連續假期或周休則從中午至晚間。慢速車與前車間距大多落在100-120公尺(約佔42%)間，車速大多落在時速61-65公里/小時(約佔41%)。

高公局表示，由於在尖峰時段慢速車輛次較多，若不斷廣播可能會干擾其他駕駛。

另據統計，慢速車中約有一成為累犯，高公局有掌握車牌，不過，慢速車示警系統只有警示作用，不會用於執法。然而，非壅塞時段，車速低於最低速限行駛之車輛，若遭國道公路警察局取締，將依「道路交通管理處罰條例」處3000到6000元罰鍰。