歐美為擺脫台灣、南韓在晶片產業的壟斷，決定成立大西洋晶片合作夥伴關係（transatlantische Chip-Partnerschaft），透過雙邊合作擺脫對亞洲代工廠的依賴。

美國政治雜誌《Politico》9月29日報導，全球晶片荒持續進行，美國、歐盟官員打算在10月6日於賓州第二大城匹茲堡（Pittsburgh）召開會議，商議成立新的貿易及科技委員會（Trade and Tech Council , TTC）。

正當美歐雙方打算就AI及出口管制部分達成協議前，法國卻打算主導半導體議程並阻止雙方達成共識，要求美歐延後有關半導體產業的談判。

法國打算主導半導體議程　持續對歐盟施壓

三名外交官及官員透露，法國此舉是想要讓歐盟內部市場專員、前科技公司執行長，出身法國的布雷頓（Thierry Breton）主導跨大西洋半導體會談，他打算爭取時間以讓歐盟境內具備更強健的晶片生產能力。

《Politico》指出，美、英、澳因為成立「Aukus」戰略聯盟、支援澳洲發展核動力潛艇而讓法國不滿，引發外交糾紛，布雷頓近日拜訪華盛頓時也對跨大西洋夥伴關係表示懷疑，認為歐盟和美國應該「暫停並重啟」破裂的關係。

這些疑慮並不只存在於潛艇協議，在歐美針對匹茲堡會議聯合聲明的談判中也存在，法國在談判中要求貿易及科技委員會專注於解決短期供應鏈的問題，而非深入合作。

在布雷頓掌握半導體議程之前，一直是由競爭事務專員維斯塔格（Margrethe Vestager）負責，他在處理貿易議題上傾向於採取自由貿易、競爭友好（competition-friendly）的方式，和法國傾向於干涉的觀點有所衝突。

根據《Politico》掌握的匹茲堡聲明草案，巴黎打算在2022年春季舉行第二場會議，到時將商議採取中、長期的方案修復半導體供應鏈的問題。一名與會者透露，法國打算在4日的大使會議中要求刪除這個時間點，因為法國預計要在2022年輪值歐盟主席國，這可能會讓外界遐想、錯誤解讀。

隨著美歐將舉行貿易及科技委員會首場會議，法國也持續對歐盟施壓。

歐盟半導體產業政策面臨考驗

全球晶片供應鏈短缺重創汽車、電視、電子及遊戲製造商，其中法國汽車製造商雷諾（Renault）、雪鐵龍（Citroën）成為最大受害者。

短期內，歐洲各國政府、相關產業希望和全球半導體製造商談判更多晶片，這些製造商也持續擴大產能。就長遠來看，歐盟仍希望和美國等夥伴合作、獲取晶片技術及人才以實現供應鏈的多元化。

另一方面，法國也發起運動，希望建立自身的科技部門、而非依賴美國所主導的全球科技產業，法國外交官也警告，歐盟不應該指望美國會解決這類問題，並希望歐盟能在聲明中取消「相互依賴」的條款，因為美國無意依賴歐洲。

歐盟在過去一年內制定加強國內晶片生產的計畫，希望能將歐盟在全球生產的份量從10%提升到2030年的20%，而布雷頓就負責推動這項工作，正和歐洲工業、政府部門合作，設立數十億歐元的基金以支持英飛凌（Infineon）、意法半導體（STMicro）、恩智浦（NXP）等本地晶片製造商及比利時校際微電子中心等研究機構。

他也試圖爭取晶片巨頭英特爾、台積電及三星在歐洲設立代工廠，以減少對台積電台灣代工廠的依賴。

儘管如此，布雷頓的盤算可能會和美國正規畫、打算支持國內晶片生產的計畫產生衝突。美國會議員正敲定名為「美國晶片法案」（Chips for America Act）的新法案，將撥款520億美元（約新台幣1兆4440億元）吸引布雷頓打算合作的廠商在美國投資。

為應對美國提出的新法案，歐盟執委會（European Commission）主席馮德雷恩（Ursula von der Leyen）近期也打算提出新的歐洲晶片法案（European Chips Act），到時將由布雷頓負責。