三接再外推方案保留所有的潮間帶藻礁。(資料照片/張哲偉攝)
三接再外推方案昨(12日)進行環差審查會議,經濟部表示,會後將督導中油公司針對委員所提問題及建議補充詳細資料,加強對委員及社會大眾之溝通與說明,以盡力爭取各界支持。
經濟部也強調,持續提供更詳實的科學證據及不斷開展的社會溝通,絕不是要「帶風向」,而是中油第三天然氣接收站對台灣供電穩定與加速減煤至關重要,經濟部有責任讓全民了解三接的重要性。
三接再外推方案保留了所有的潮間帶藻礁,且在科學評估認為存在礁石的水深18公尺範圍內,也盡力將結構物影響降至最低,海床受到影響的面積僅不到2%,且鑽探岩芯顯示水下礁石離岸越遠越破碎,因此結構物影響礁石的面積只會更低。
另外,水流模擬結果顯示三接再外推將使G1、G2藻礁區附近的海水流速高於未建港的條件,漂沙較不易淤積反而有利藻礁。再外推方案,已盡最大努力實現「保護藻礁最大化」。
氣候變遷的挑戰越發嚴峻,國內經濟發展也連帶使用電需求不斷提高,供電穩定成為台灣能源供給和轉型最重要的前提。在綠能大量佈建的過程中,必須先以燃氣發電做橋接,且燃氣發電起停快速的特性更適合隨時備援。
三接完工後將增加大潭燃氣新機組137億度發電量,使北部地區目前電力供需嚴重失衡的狀況明顯緩解;另外,三接完工後亦將構建大潭及通霄電廠間完整的雙氣源體系,確保供氣及供電更加穩定。
燃氣發電雖然屬化石燃料,但碳排放量只有燃煤發電的一半,且懸浮微粒等空污物質排放量也遠低於燃煤發電;以燃氣發電取代燃煤發電,減煤、減碳、減空污,有助於台灣邁向2050淨零碳排的願景。
三接再外推方案,雖然比起先前迴避替代方案需延後2.5年完工,但仍可趕在2025年中供氣;反之若依公投要求將三接遷離現址,評估及施工等作業全數砍掉重練,恐將延宕至少11年。推動減煤的期程將受影響,更使中南部民眾對改善空氣品質的期待落空。
對此,經濟部重申,三接再外推方案盡力做到兼顧藻礁保護、供電穩定及加速減煤,期待以共識化分歧,透過科學證據及社會溝通促進民眾對方案的了解,認知三接於台灣供電減煤上扮演的重要角色,並在資訊充分的條件下做出理性決定。
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