近來水庫存水量告急，因此24日挾著雨勢來襲，水利署北區水資源局與空軍「氣象聯隊」合作，進行地空中增雨作業，空軍派出兩架C-130運輸機支援「增雨計畫」，飛往北區水庫等區域上空進行作業，盼緩頰近日缺水狀態。

空軍439聯隊政戰主任林清輝表示，該聯隊從102年起，已陸續配合實施20架次人工增雨作業，今天早上8點30分，2架次C130運輸機分別載運4公噸清水，飛往中北部的明德及寶山水庫上空執行增雨任務，希望能協助紓解旱象。

關於「增雨計畫」細節，空軍氣象聯隊少校翁少于表示，當飛機抵達雲層上空後，採取密集且大範圍噴灑清水，以「暖雲造雨」的方式來進行人工增雨，讓水霧化成細小的凝結核，催化雲層中的冰晶或水滴儘快飽和掉落地面，每次人造雨約可增加10％至15％不等的降雨量。

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「灑清水」就可造雨？　水利署：視暖雲、冷雲使用的催化劑大不同

據水利署表示，人工增雨的目的是要「增加降水效率」，原理是藉由將催化劑灑入雲中的動作，來增加大自然原本的降雨量，這個動作稱之為「種雲」。

但由於在不同的溫度條件裡，降雨的原理並不相同，使得種雲型態分為「暖雲種雲」和「冷雲種雲」兩類。仔細來說，當雲內溫度低於0℃時稱之為「冷雲」，而雲內溫度高於0℃則為「暖雲」。

因此在「種雲」之前，除了必須判斷天氣系統是否提供充足的雲量、夠厚的雲層之外，還需根據冷、暖雲環境的差異性，來決定最適當的催化劑。

冷雲時的種雲原理及方法

在溫度低於0℃的雲中，存在冰晶及過冷水滴（未結冰的水滴），當過冷水附著於冰晶上，冰晶便會增大，所以若在發展高度還不是很高的對流雲裡，灑下人工增加的冰晶，或灑下和冰晶具有同樣效果的物質﹝如碘化銀或水銀﹞，便可以提高降雨效率，增加降雨量。

而常使用的方法有兩種，第一種方式是潑灑乾冰，因為乾冰溫度為 -78℃，乾冰進入冷雲內部之後，造成環境溫度迅速下降，低溫使得過冷水滴直接變成冰晶，冰晶長大後就有機會加強降雨，不過乾冰要以細微粒子的狀態灑入雲中才會有效；另一種方法為加入碘化銀，它的作用就像冰晶核一樣，過冷水滴蒸發後附著於碘化銀成為冰晶，進而成長增加降雨。

暖雲時的種雲原理及方法

在溫度高於0℃的雲中，存在很多細小的水滴；此時噴灑大量的小水滴，或是設法讓吸水性粒子進入雲中吸收水氣，都可以增加雨胚的數量，進而增加雨滴碰撞成長的機會。

而常使用的方法有兩種。第一種方式是大量潑灑尺寸約為100微米左右的水滴（本次任務的方法），以激發水滴之間的碰撞成長；另一種方法為加入直徑為數微米的吸水性或可溶性粒子，均有利於雨胚成長，並激發降雨過程。

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